may313 wrote:光陽撐八年了,要稱...(恕刪) 這八年間其實除了電池問題外,其他都好好的,品質依我的標準來看是OK的。但一掛就都是上萬元的花費,平均一下其實也是超貴。我也有再想是不是再騎一般油車就好了
celtking wrote:這八年間其實除了電池問題外,其他都好好的,品質依我的標準來看是OK的。但一掛就都是上萬元的花費,平均一下其實也是超貴。我也有再想是不是再騎一般油車就好了 謝謝樓主回覆“一掛就是上萬”這疑慮我一直都存在,所以一直掙扎是否換電動機車我目前這車八年了根本花不到五千來維修(不含保養),還是再撐吧,繼續觀察電動機車的問題還好在這方面我不是衝動的人,反正我的車況非常好,只是騎煩了希望樓主能找到修馬達的
kalinka520 wrote:鋰電掛了,淘寶網一...(恕刪) 當初的症狀其實聯想不到是電池掛了,因為症狀是儀表版速度亂跳,騎車騎到一半會動力全失(儀表版會熄掉又重亮,像是電腦重開機一樣),停在路邊重開又可以騎,但5分鐘後又出現。原本以為是儀表版的電路版之類的問題,因為電池的充放電也都正常。結果換完電池就好了。有一個需特別提的就是維修時間……超久的。問店家說是電動車的檢測工具不是所有的店家都有,需預定大家輪流,不知這說法是否正確就是了。
過8年要買新車就是了..馬達3萬就是不用修的意思了,換電池的費用也抵得過油費了,原來電動機車這麼難搞,原本是想跳過噴射機車的,直接選擇電機車,看樣子下一台終究逃不過噴射機車,我的22年老油車繼續保養,是比較耗油一點,零件便宜多了,就算換汽缸也是幾千就搞定了。都市人口密集區推電動機車就可以了,一般人應該不太能接受過8年要買新機車。不管幾年,反正3萬就是不太可能修了,保固也只有兩三年,其他就要靠運氣人品。如果衰一點,5年就壞馬達呢?