forvaio wrote:
能通過是因為排氣檢驗時，
會以這輛車的年份來決定該套用哪一期的排氣標準作為檢驗標準，(恕刪)
你把排氣檢驗想得太難了，我22年機車還能通過5期，這樣需要換嗎 ?
一般排氣有問題的就是化油器跟空濾，其他更專業的就沒辦法論了，
以我一般消費者的經驗來說就是能通過排氣檢驗阿，難道10幾年的機車連換化油器幾千塊都捨不得換 ?
5期是 CO 3.5 ~ HC 1600， 我今年驗的是 CO 1.3 ， HC 306 ，
連 CO 2.0 % 的標準都過得了。
chanp wrote:
如果只是化油器這好...(恕刪)
有在顧車的就不會啦.
不是我在自豪,我要是沒換ggr,那台老悍將4v 每一千公里我就去換機油/齒輪油了.
其他等等該換該保養的也從來都沒省過.
每年的驗車也都是輕鬆過
一年最基本的保養開銷就是250x12=3000.前後輪也幾乎是一年換一次,我都換便宜的.算1200
4200.
會被我換掉很簡單,騎不快了,油耗也難看了,不到20.
每天還要通勤35公里,這樣開銷太大了.本來FT6/JET S就要買來接替了.
售價令我卻步!
後面的故事就跟很多人一樣了.補助完還比較便宜.加上不爽這個政府很久了.
多少拿點回來,告慰我20%的稅金
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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