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光陽電動車打入和運租車服務

Leonarka wrote:



你該不會是指說...(恕刪)

企業長租有可能這個價,而且可以合法避稅?
也不怕被員工凱油。
298305漳泉 wrote:
企業長租有可能這個...(恕刪)


那要非常大量+長租約+不包電

一般汽油機車的月租
車況不是很好的中古車
也不怎麼便宜


好的領導者非常重要

船越大開錯航線沉得越快
Leonarka wrote:


那要非常大量+長...(恕刪)

謝謝指正,你說的對,我忘了長租要付頭期款的!
目小看成光陽電動車「打人」和「運租車」服務
上網是敗家的開始

Pooky wrote:
推出Ubike之後自行車店收掉一堆,現在終於開始有iRent機車了,目標是要大家不用買機車吧,市佔多少不重要吧,佔用馬路、人行道和騎樓的機車可以減少就是做功德。


這是不是有什麼誤會..........
irent還有其他的租車服務推出多久了
妳看大家有減少買汽車的慾望?
路上的汽車何時有減少了.......
減少機車占用的體積,不如去減少汽車占用的,更有效果
小客5509 wrote:
還是在車箱裏設接點直接連接使用都灌電給核心電池?

正常研發過程一定有各種方案
也許many EV研發時也有車箱裏設接點
但是是紙上方案還是有做模具實測
就不得而知了!?正常商用出租應該要
設車廂接點&車廂可放安全帽
至於實際狀況怎樣就要等上路才知道

反正給和運出租也好
進一步擴大"公測"收集資訊
另一方面給有興趣的人出租試乘
口碑好不好才有依據
多一點業者加入競爭是好事.

在台北租過幾次WeMo Scooter
缺點是綠牌動力不足, 轉彎時車底盤很容易擦地...
還有經常看到WeMo工作人員騎車載著一車電池沿路換.

如果能有一個更容易抽換電池的隨租隨還方案,
或許營運範圍可以更廣(讓租用者自己找換店站換電池就好).
Uber輸入介紹碼5120b搭車享優惠. https://www.uber.com/invite/5120b
Hans Cheng wrote:
多一點業者加入競爭...(恕刪)


我看過好幾次 wemo 起步衝第一了

動力應該是很夠用

轉彎 你以為 這是運動車啊

Leonarka wrote:
你該不會是指說租一整台機車
一個月1200以內吧???

建議你可以問一下,一般月租行情...(恕刪)


網路查到綠牌是2000,但是那是一般小型租賃公司,如果有公司大規模推廣願意少賺一些還是有機會壓低價格吧!
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
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