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平心而論,光陽的Ionex以及適用人群

我覺得不用像是國內政治那樣,非藍即綠

不挺GOGORO,就等於其他廠牌的打手,這是你們一貫的想法

說穿了,我只是個愛好機車的人,不想看到以後的電動機車發展被搞爛

之前光陽的動向不明不於評論,現在出場了卻這麼弱
而且還是一貫走自己高貴的立場,真的是自我感覺良好

所以,我還是繼續騎我的燃油車,反正到時候禁燃油還有很多年緩衝
我想,我應該在有生之年都還騎的到燃油車

那就夠了




LU660104 wrote:
魯大, CLOSER, 閃一邊....這些有名的狗黑
最近
黑的戰鬥力, 變弱了, 正因為油車第一大廠光陽, 弄出一個價錢更貴, 又沒動力, 又弱的IONEX方案.

剩下一個CDX, 還在忠心耿耿的 惡意黑.
-------------
魯大這篇文, 算是當惡意狗黑這麼久, 還算中肯的文, 令人好生奇怪, 這不是魯大的風格.


meridian wrote:
最有趣的是, 不論是Many EV或是Nice EV, 都被自家Candy 3.0/2.0打趴了


EthanTs wrote:
GOGORO 不含電池是空心,
光陽 IONEX 電動機車含核心電池,
動力只有一半更環保,當然要這麽貴。
但他已經告訴你,他是高貴不貴。
明年他就要打下半片江山。
當初就一堆人預測IONEX MANY EV

絕對和 CANDY 3.0 差不多價格,

因為規格就是幾乎一樣啊,

就是有人不信, 沒辦法。
其實我之前說過,若是睿能推出黃牌電動車,外觀可以接受的話,我就加入睿能陣容


睿能目前的車型真的不是太喜歡, Sorry!

EthanTs wrote:
當初就一堆人預測IONEX MANY EV
絕對和 CANDY 3.0 差不多價格,
因為規格就是幾乎一樣啊,
就是有人不信, 沒辦法。
魯拉拉拉 wrote:
若是睿能推出黃牌電動車,外觀可以接受的話,我就加入睿能陣容


我也期待他出更帥氣機種, maybe 三輪? 三顆電池?
zhluo.tw wrote:
那299是電池保險費 (保護費)
買充電車就是想自充省錢
願意花10元/次去快充一個小時
或租用40元/次電池的想也知道不多
還不如買中華E-Moving的車電分離方案就好了...

問題是中華E-Moving的車電分離方案不能在外面快充,也不能租用電池
另外299是租用一顆自用電池(就是租用期間只能自己用)的月費用(電池是公司的)

魯拉拉拉 wrote:
其實我之前說過,若...(恕刪)


魯大.外派的日子小弟也度過.
你別扯這種這麼容易拆穿的謊好嗎?
只要睿能都還要收月租費的一天,你就不會買GOGORO任何一款車啦.
這不是理所當然的?
外派的日子一年才回台灣幾次幾天,還乖乖繳月租費哩?怎麼可能!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
你知道我有兩台重車在台灣嗎?
一台是我爸偶爾騎去溜搭,反正我也是等放假才回台灣騎

所以以後有黃牌電動車的話,我買來自己放假騎,平時給家裡的人騎,這很合情合理吧?
若買黃牌電動車,我就會賣掉一台重車

N年前我就是騎重車上下班通勤,老實說,我真的不是很在意油費或是月租費的
但是前提是車子要喜歡,對吧?

Wow_Senior wrote:
魯大.外派的日子小弟也度過.
你別扯這種這麼容易拆穿的謊好嗎?
只要睿能都還要收月租費的一天,你就不會買GOGORO任何一款車啦.
這不是理所當然的?
外派的日子一年才回台灣幾次幾天,還乖乖繳月租費哩?怎麼可能!

光陽的車,在電池科技上沒有一點點進步

蓄電量、快充、電池價格
全部停留在兩三年前的水準

即使在充電換電站上面做出一些商業上的變通努力

我依然不看好

從本質上說,完全沒有進步
也就是說,沒有核心競爭力

魯拉拉拉 wrote:
你知道我有兩台重車...(恕刪)


OK.算小弟雞婆了.
題外話,因為都是魯拉拉.
原來在新聞區那個很犀利的lulalala也是您嗎?
別誤會,我不是要尋仇.只是突然想到那個數據王lulalalala很久沒上來了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

魯拉拉拉 wrote:
核心電池五年保固,...(恕刪)

你想得美!!!!!
所謂保固是非人為損壞
蓄電耗弱屬自然現象
誰給你出保
不信!!!!
汽車都有幾萬公里或是幾年保固
你看汽車電池,保固期間不能蓄電會不會給你免費換新

魯大~~~~
這樣母湯哦!!!!!!
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