bb801109 wrote:假設帶3顆好了只買一組充電器,半夜要設兩個鬧鐘起來拔插而且充電器效能應該不能跟充電站比一個晚上能不能輪流充完3顆也是未知數建議不要勉強一台菜車環島 3顆的話還可以兩顆插車上用車用充電線一顆拿下來用家用充電器超過3顆就比較麻煩了而且三顆電池大概兩小時就騎完電了就要開始想辦法充電用3顆環島不太科學
還是很多人搞不清楚,核心電池+原本299月租電池,踏板本身還可以外掛第三顆,加上車箱可以放2-3顆電池,環島其實租2-3顆就可以了,核心和踏板下可以同時充電,為什麼還要設鬧鐘,另外1-2顆可以用座充,或是先拿去還,明天重新租賃(自充只是想省個飲料錢)...整體來說綠牌環島等光陽車出來後因該很多車友回去挑戰,就目前方案看來還真的不貴。平常回歸使用只要299沒有100公里里程壓力。kgame carter wrote:3顆的話還可以兩顆...(恕刪)
Tang543 wrote:還是很多人搞不清楚,核心電池+原本299月租電池,踏板本身還可以外掛第三顆,加上車箱可以放2-3顆電池,環島其實租2-3顆就可以了,核心和踏板下可以同時充電,為什麼還要設鬧鐘,另外1-2顆可以用座充,或是先拿去還,明天重新租賃(自充只是想省個飲料錢)...整體來說綠牌環島等光陽車出來後因該很多車友回去挑戰,就目前方案看來還真的不貴。平常回歸使用只要299沒有100公里里程壓力。 我描述的充電方式跟你說的一樣呀所以你說我哪裡搞不清楚了?
唉!核心電池+1顆299,日租2顆,一顆放踏板,一顆座充,半夜起來做什麼呢?再說光陽要建1500個快充,30000個共享座,連充電器都不用帶了!我的EM電池要輪流充電的確有你說的問題,光陽的解決方案實在看不出有你說的問題。kgame carter wrote:我描述的充電方式跟...(恕刪)