gowan1234 wrote:
越南人就多關心越南...(恕刪)
我嗎？
你又不了解我和你
很熟嗎？
好好經營所謂G G R的好胎吧
几千几万台的車能干嘛？
笑死大了
大致上婆婆媽媽騎乘習慣是這樣，尤多到少大概這樣。
白牌>綠牌=腳踏車>走路
然後白牌佔了多絕大多數。
婆婆媽媽在身體狀況正常下，都是騎一般的125，非常極少數行動不便的騎那種四輪機車還有遮蔭的那種。很少數騎腳踏車和非常輕量化的機車(和腳踏車看起來差異不到哪裡去的)。
順便跟你說，以雲林這鄉下縣市來說，虎尾斗六都能看到老人騎GOGORO了，人家也騎的好好的。
一樣要花5萬，婆婆媽媽當然選白牌，就算他們騎不快。理由為什麼?當然比較有力阿!
為什麼要花錢買價錢差不多，各方面都輸的綠牌?
不用等光陽新車，現在中華和其他廠也有出綠牌機車阿，為什麼大部分婆婆媽媽族群都不買單?
婆婆媽媽很在意機車cp值，不然GT、GP、勁豪也不用賣了，就直接賣3~4萬多綠牌就好了，反正只是買菜而已嘛?
再看看綠牌電動機車的銷售佔比，你可以去瞭解你的認知和實際上的消費者購買習慣落差很大。
不用為了出於護航，就說了"婆婆媽媽似乎只能買低性能車騎"
兩陽一葉出一大堆油車能騎100，怎麼就沒看到你在那邊替婆婆媽媽買油車擔心?
如果都要花錢了，買比較有力、剎車比較好、續航力比較好的，這就是婆媽族群的考量。
油車是這樣、電車也是這樣。
至於紅牌你就不用替婆媽擔心了，睿能沒出紅牌，光陽到時候出紅牌，你再替婆婆媽媽擔心。
NICE 100 EV
Gogoro 2 Delight
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