我的單眼台製電池每次都明明還說有一半的電拍一拍就error 然後就死了得再拿去充電才能活汽車電瓶掛掉的也好幾顆然後你說台灣電池作的好棒棒?說穿了還不是都得靠日本技術管你GGR還是光陽都一樣這沒什麼好說的除了偏遠地區以外個人看法是充電必敗
CLA45 AMG wrote:就算跟GGR同價我預估還是會大賣,因為自充免月租。這殺傷力太大了。10年月租費算下來不得了。..(恕刪) 想不到短短一年,大家對充換電的成本概念與市場分析都清楚了,不再是避談更新電池及耗費心力,就可以呼攏過關的。接下來上市之後,看消費者體驗感受及電系品質。明年的現在,光陽是否佔有一席之地,可見分曉。
看完邀請函,個人只有一個小小疑問歷經三年的研發,表示換電很早就在計畫,這三年應該一直都在關注電動機車的政策怎麼人家說要推換電公規時,卻忘了去遞交計畫書,後來發現苗頭不對,又出來吵?你說這三年很用功的準備考試,但是卻不去注意考試日期?事後吵著要補考?http://www.chinatimes.com/newspapers/20180117000242-260202當初經濟部指定Gogoro系統作為換電公版規格,持的理由是只有Gogoro一家送出完整方案內容,如今光陽將推第二套標準,期待政府能以公平的立場與態度,重新審視比較,慎選出真正符合絕大多數民眾利益,及能兼顧業者生計的公版標準。希望,這次能換好換滿,不然又有一堆藝術裝置在路旁