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光陽搞半天還是走回充電的老路

plankton wrote:
快速充電技術一直在提升,今天花錢補助安裝了,過兩、三年被嫌慢?怎麼辦?
再花錢更新?

快充技術提升睿能一定無條件自己花錢
以舊有模組去升級成新技術的模組
因為他只要花一次錢把換電站都更新了
可以大大減少備用電池數量
假設原來一座換電站需要5座40顆電池備用才夠
經過升級他可能只需要留下3座24顆
多出來的2座16顆還可以拆掉拿去彈性調整其他區域的換電站



其實除了站體好擴充增減之外
還可以在尖峰時段
不用市電直接用站內的電池集中對某幾顆電池充電

例如換電站體有8顆電池都是50%
大數據判斷使用量只需要兩組(4顆)
可以先用其他的電池充飽4顆電池
先維持兩組的可週轉
剩下的4顆再視情況立即充電或是等離峰時段再充電
大師兄的一句話,
在座各位...
不賺錢都要倒的,
但百年如一日的,
個人觀感差了點.
king5943 wrote:
狗狗肉還不是一樣,還...(恕刪)

天價?
沒啊 125就這個價

俺只是個路過的 wrote:
光陽搞半天還是走回充電的老路



如果充電時間短, 續航里程長, 電池成本低

自行充電是可以考慮的
根本沒有快充這種東西,光陽也不願為電動車付出

光陽不行

king5943 wrote:
在來沒補助賣給誰啊。天價

何謂天價?
最陽春的GGR2
前後雙碟煞
前14後13大輪胎
SBS連動煞車系統
全車燈系LED
時速0~50只需要4.3秒
兩年保固24小時道路救援
完全不領補助售價73800元
車子這樣的規格~廠商這樣的保固~
汽油機車三大廠一樣賣7萬出頭的
哪一台哪一家廠商比得上?


naposin wrote:
如果充電時間短, 續航里程長, 電池成本低
自行充電是可以考慮的

請直接說出時間要多短?
里程要多長?
電池一顆多少錢?

我個人的答案是充電15分鐘
續航力200公里
電池一顆3000元
你呢?
其實高層應該都研究過了,現在就是看誰勝誰敗而已

俺只是個路過的 wrote:
請直接說出時間要多...(恕刪)

15分都嫌久……要站在那等15分?
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