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為什麼騎了ionex都會變成智障???

fedora wrote:
選擇可自充的人,不是智障,相反的,是精打細算,斤斤計較

GGR市佔八成,剩下兩成是充電車
按比例來看,原來台灣人只有兩成的人不是智障

正經來講,這八成的人不接受充電車的使用模式
真要精打細算,是連使用者行為都要考量進去,人性化的設計很重要
是不是智障我是不清楚

不過許多提出的看法是真的看不出來不是智障的
用途需求問題

像我騎車是以 "家" 為中心範圍移動的,不會離家太遠的,最後都會騎回家裡。透天厝,自行充電也沒有困難的。

當然電費是要錢的,但應該比月租費便宜吧。

電池不要太操它,少說壽命也有 2~3年吧。攤下來的成本費用也不會太高。


但如果走江湖四處為家的人,住高級公寓大樓自行充電有困難的人,或經濟能力比較充裕的人,圖方便才會去選擇換電或充電站吧。

多樣化的商品,每個人依照自己需求、經濟能力 去挑選。何必硬要強迫推銷。
市占8成是指有掛白牌的
市占8成是指掛白牌的

我知道你說的另外兩成是充電的白牌電動車是吧? 幸好沒幾個人


johnko.lin wrote:
GGR市佔八成,剩下兩成是充電車
按比例來看,原來台灣人只有兩成的人不是智障
魯拉拉拉 wrote:
1.如果是你,你會選離你家很遠,或是非常不順路的充電站嗎? 你不會嘛,所以何必說這種智障情形?
2.你說反了吧?長期的話,就自己評估再買個電池,短期才用租的

1.原來ionex充電站一定蓋在我家旁邊, 我去的地方附近一定有ionex充電站,保證順路
這位特助的智商真的高人一等,佩服佩服

2.這個要等光陽公布售價/租金再來討論到底是用租的還是買斷哪個划算.

魯拉拉拉 wrote:
我知道你說的另外兩成是充電的白牌電動車是吧? 幸好沒幾個人

我前面說按比例來算,只有兩成的人不是智障,反觀八成的人則是.....
真的是幸好啊~


魯拉拉拉 wrote:
假設五萬元的狗肉電.繳200個月,..(恕刪)
200個月是16年自充車可能要用到三組電池,也是要15萬。
魯拉拉拉 wrote:
假設五萬元的狗肉電池...(恕刪)

所以你找不出inoex 充電站的獲利模式,選擇不敢回答是嗎?
魯拉拉拉 wrote:
市占8成是指有掛白牌...(恕刪)
幸好願意當智障的沒幾個。
我覺得ionex很好啊,回家充電不就完全解決了啊,本來的重點訴求不就是這樣嗎?幹嘛還要千里迢迢跑去充電站換電池,換的時間很短沒錯,不過一趟路去充電站來回不用花時間精力嗎?遇到下大雨不就更雖小?

機車便宜充電方便又不用繳月租,能不買嗎?

幹嘛一直執著非要在外面充電,然後再說他很不人性化

買了一支手機結果沒有打火機功能,真是太智障的設計了


不用約租費的我就支持GGR,不然GGR跟我無緣
為什麼GGR不推出用多少付多少的方案?
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