星幻 wrote:某個人就有可能持續不把電池拿到換電站抽換,而是都在家裡充,直到電池老化後才拿去抽換,這時換電站的系統是否能及時偵測到這顆電池已有老化問題直接封鎖,還是充一充又被其他車主拿去用? gogoro根本就不需要煩惱電池老化的問題就算3/30後開放在家自充反正就只要是電池老化就是換一組就好了你付的月租費就是已經把電池老化風險轉嫁給gogoro 了也因為這樣才會就算是在家自充也是要付月租費
前面一些人講的自己充電有兩種不同的內容但又被混在一起一般人想要的自己充電意思是「不要繳月租費」這種當然就要買斷電池跟 gogoro 電網完全脫離關係電池都由自己負責保養維護you are on your own過幾年電池衰退你也只好花大錢再買兩顆但這種方式應該不會推出車價含電池太貴而且跟現在的經營模式不合睿能開放的 自己充電 GoCharger 等方案只是提供偏遠地方沒有換電站的人可以自己在家充電還是要繳月租費所以電池還是由原廠管理監控等於只是讓你把換電站搬回家而已
cyborg wrote:提供偏遠地方沒有換電站的人(恕刪) 我認為不只是提供偏遠地方,而是自家周圍距離換電站超過3公里以上的車主,都可以申請 GO CHARGER 到府。等到附近有了換電站了,再將 GO CHARGER 設備退租。這樣大家都滿足,自充跟換電需求了。
星幻 wrote:衝突就是我上面認定...(恕刪) 你還是搞不懂GGR的電池是租給您的.租的.不是你買斷的所以租金是一定要付的.(不管換電還是充電)充電模式只是給不方便換電的人使用所以在家充當然也可以拿去換電本來就不衝突了.就是因為這樣.所以GGR的車主才不用擔心電池故障.壽命問題如果電池老化了GGR就會負責把它汰換掉.這就是租用電池的好處如果您都很在意在家充電會花錢那你應該會更在意電池掛了.破萬的電池會讓你更頭痛GGR租用電池的好處就是不用去擔心電池老化.壽命.等問題