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KYMCO 新的換電似乎可以在家充電!

換電站需要的電跟一兩台充電器用的電應該是不同等級,
換電站絕對要跟台電重新申請220v拉電,
一般機車行要放換電站,
非技術上有難度。
電池每天搬來搬去, 吃飽太閒? 住五樓的怎辦? 機車停遠的怎辦? 這種自家充電的討論很多, 根本不可行, 除非你是像郵局綁標式的統一充電維護保養才有可能, GOGORO目前的使用方式比較符合人性

mmx1688 wrote:
1. 電池有兩種顏色, 一種是換電, 另一種是充電, 然後每顆都有序號, 首先你買車時先選定要換電方案還是充電方案, 之後可換方案, 但都需要付手續費等相關費用.

這種方法我覺得可行,就是充電換電車共用但是電池不共用
前者購車時買斷,後者則是用月租費和里程費的方式攤提電池的損耗費用,就如同Gogoro

mmx1688 wrote:
2. 平常自充方案的如果要出遠門或其他原因要暫時用到換電方案, 可以去換電站刷卡付押金(比如2萬元)換成換電專用的電池, 然後回來再換回自己的電池. 若臨時出門, 譬如從台北出發去新竹, 到桃園時在換電站換成換電專用的電池, 但回程未經過該換電站, 回到台北時再付運費請對方將電池寄到住家附近的換電站, 然後在過去換回自己的電池並結算費用刷退押金.

這種方法我就覺得你是不是在搞笑反串了 XD
前面有網友們說明我就不贅述了
https://www.moto7.net/2018/03/battery-ionex.html

看到照片了,之前有人說跟 NEW Many 110一樣外型
根本是騙人的






劉德剛 wrote:
換電站需要的電跟一兩台充電器用的電應該是不同等級,
換電站絕對要跟台電重新申請220v拉電,
一般機車行要放換電站,
非技術上有難度。


一般家用冷氣不都是220v的??
是這樣吧??
如果是,家家戶戶早就有220v的電網了

路過看熱鬧 wrote:
電池每天搬來搬去, 吃飽太閒? 住五樓的怎辦? 機車停遠的怎辦? 這種自家充電的討論很多, 根本不可行, 除非你是像郵局綁標式的統一充電維護保養才有可能, GOGORO目前的使用方式比較符合人性


gogoro的方式的確大勝
但是gogoro的價格不優

一切還是要等方案出來再說
不過光陽的可充,可換的確比gogoro的只能換好

但是車型根本不優
目前來看兩者都有存在的機會

cdx wrote:
https://www...(恕刪)


你看錯台了

這是已經上市的電動自行車
而且電池也不一樣....
sixsixsix666 wrote:
你看錯台了
這是已經...(恕刪)
呵呵呵~ 真的是快煮壺充電座!可以把電池帶回家充了!





看來還會販賣旅充座唷!



這樣就可以帶到公司充電!






劉德剛 wrote:
換電站需要的電跟一...(恕刪)



哈哈哈2018最大笑話出現了...有誰家裡台電入電端給110V的請舉手
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