瞄準學生族群!KYMCO 推電動自行車 COZY
真是太讚了!讚到不行!這麼漂亮的車,要不要10萬?免!要不要8萬?免!只賣你45,000元起!
讓光頭看看我們台灣機車大廠的氣魄!!

GogogoTW wrote:
光陽不愧是台灣機車...(恕刪)
「中油表示,該公司希望有第3套換電公版電池方案,會在10月台北車展發表全球電動車解決方案時,一併提出中油的換電方案,同時正式向政府提出第3套公版換電規格的申請,邀請其它業者共同參與。」
「台糖表示,該公司希望有第4套換電公版電池方案,會在8月台北車展發表全球電動車解決方案時,一併提出台糖的換電方案,同時正式向政府提出第4套公版換電規格的申請,邀請其它業者共同參與。」
「台電表示,該公司希望有第5套換電公版電池方案,會在7月台北車展發表全球電動車解決方案時,一併提出台電的換電方案,同時正式向政府提出第5套公版換電規格的申請,邀請其它業者共同參與。」...
以上無限複製....
規格這麼多....消費者你知道選那家之後才不會被放棄嗎?
如果說男人流著騙子的血液...
女人就有著演員的天份...............
GogogoTW wrote:
會在3月東京車展發表KYMCO全球電動車解決方案時,一併提出KYMCO的換電方案
也就是,一切都只是紙上(嘴上)作業
拼裝個 prototype 出來招搖

以一家年營收 百億 以上的公司,重點在於 這是『家族企業』,沒那個lp砸個幾十億
股東可以穩穩的再賺十年二十年,很夠花的,何必現在花這麼多錢在看不到底的無底洞
nkfcc wrote:
大家不要小看光陽的研發能力!!
瞄準學生族群!KYMCO 推電動自行車 COZY
真是太讚了!讚到不行!這麼漂亮的車,要不要10萬?免!要不要8萬?免!只賣你45,000元起!
讓光頭看看我們台灣機車大廠的氣魄!!
最高車速依據電動車法規可達 25 km/h,續航力則依車型不同分為標準版的 60 km及 PLUS 精裝版、Noodoe 車聯網版的 100km。








標準版的 可以騎2.小時,從光陽高雄騎到枋山 或及 PLUS 精裝版、Noodoe 車聯網版可以騎 4小時,從光陽高雄騎到恆春。
這台灣之光只能跑 25km/hr 是馬達太爛,還是電池沒力?
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