幻風3412 wrote:欸...你要不要先稍...(恕刪) Queen3.0都快要到九萬元,若再提升極速和充電速度,電池也要再加大到30-40AH以上,才能騎久一點,售價絕對是10萬起跳。一般人聽到要花上10萬元買台機車來騎,都會說頭殼是不是有點問題。
飛天小宇 wrote:…缺點:1.電池倉會進水...(恕刪) 半開放式電池倉可能是為了保持電池通風散熱,但這對一顆防水電池而言是很致命的缺點。萬一因為電池倉不防水而導致防水電池碰到水,一般人根本無法想像會發生什麼事。
madmp wrote:請問各位,您們的綠糖果轉彎會不的磨到車的立架?只是稍稍一過灣,就會磨到,好煩喔!換長一點的避震不知可否改善? 保固內嗎?保固內的話向原廠反應,這是他們應該解決的。磨中柱會影響到騎乘的安全性,我認為這在設計上是有問題的。
電糖果磨中柱的問題在之前就討論過了,原廠設計用中柱保護馬達,3.0馬達變大位置又沒提高導致更容易磨到,和避震長度無關,個人變通方法是後輪換3.50-10規格,中柱上有個緩衝橡膠塊切掉一些,讓中柱收起時更貼近車底殼,這樣約可增加1.5∼2cm高度。
電糖果原廠把油車加油口變成一個很雞肋的杯架,連600cc寶特瓶或500cc手搖杯都放不下看裡面空間其實不小,自行切開吊個塑膠袋放大罐新鮮屋或1250cc寶特瓶都沒問題後來上班太熱水不夠喝,就再把開口切大一些,放1500cc稀釋舒跑剛剛好(角落有鎖點小心別切到)