最近中華eMoving 勁炫125充電車資費新方案月租只要99元起其實ionex早就推過類似的優惠方案「九九騎久久」可惜那是1.0版時期已經被放生的初代ionex系統當時的帥董 還堅持充電才是電動機車主流不過 這些都是後話了....
ecmeel wrote:最近中華eMoving(恕刪) 原本帥董說今年要坐二望一的至少超越PBGN裏的AEON, 但現況來看似相去甚遠, AEON繼重新定位油車推新品後, 8月底也要推新電車款, 3.0自S7R後的新車在哪目前仍沒一撇====宏佳騰智慧電車品牌在 2022 年 8 月正式邁入 3 週年,今(10)日對媒體發出邀請,宣布將於 30 日舉辦新車發表會。邀請函以 Good to be bad 為主題,並強調「任性出擊」、「全新駕值觀」等產品特點,顯示新車造型可望走帥氣使壞風格。
要突破既有市場不下大招式不行的就像睿能用不同以往的商業形式跟產品把電動機車市場幾乎吃光光陽如果搶要用更激進的作法,不是一直跟隨這種模式,然後只是在價格上有差異,服務也沒有人家好不如來個特定費率簽約10年,機車就免費騎回家。
別忘了目前的ionex銷售成績還是開了外掛才有的(目前入主ionex到2022年底都免月租費)所以應該是有吸引到不少想騎免費的消費者隔壁棚反而從4月起全面調漲電池月租費(舊用戶若選擇不變更,仍可延續原資費不受影響)不過幾個月過去了整體銷售表現看來似乎沒有受到調漲月租太大影響究竟ionex是否會從2023年開始恢復原本安時計費?若評估恢復牌價收費很有可能導致銷量比目前更少會不會繼續捏下去提供免費爽騎?讓我們繼續看下去(電車沒月租收入還要自己補貼、油車市占率則持續被三陽蠶食)