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光陽電動車打入和運租車服務

CcCManCcC wrote:
啥,哈雷當然也有LED...(恕刪)


越講越秀下限

你知道哈雷經典款保留傳統大燈的原因嗎?自己查~

現在重車為了外形,燈具越做越小

誰想裝一個大面積反射面燈具

你的LED會掛是你買的等級不夠,紙燈籠用的就很容易掛

而且~你覺得需要脫褲子比大小才能把妹,跟大家有什麼關係?


298305漳泉 wrote:
我告訴你還有更強的叫...(恕刪)


沒商轉的東西有什麼好講

用了再拿出來說嘛~目前來說

LED用途廣,亮度高,用電省~

矩陣式LED還可以避免鹵素燈故障就失明

如果用LED是退步,那請先把鹵素燈泡塞入相同的燈具空間,降到跟LED相同的工作溫度~

更強的東西永遠存在,你要說明鹵素燈好,還是證明LED有缺陷可以講清楚

不是拿個新技術轉移話題~

請兩位記住自己在說什麼~
這類消息還很多
erictaco wrote:
越講越秀下限你知道...(恕刪)


真不知道適誰秀下限XD

我就擺明了一台8萬的機車,通勤用,沒有炫耀的價值...
鹵素燈?LED燈,很重要?
燈具是幹嘛?照明用的......
90萬的汽車用鹵素燈難道就無法照明?
還是哈雷用鹵素燈就廢了?


many這種車型不是就像QC,走復古風。
要用大圓頭燈走鹵素沒什麼不好啊。
難道要像部份美式旗艦,裝圓燈,又要想辦法讓燈具不散射,導致整個新不新舊不舊超奇怪?!


講白了就是你們自己的喜好,硬要套到人家身上,好像人家不造你想要的走就不行?XD



哈雷用LED就沒復古感了。

而且一顆LED不知能換幾顆吊卡鹵素燈泡。(我拿同品牌飛利浦的來看,1/10。頭燈換10顆車差不多都要報廢了)
鹵素燈很適合省錢的通勤車。
更別說Many這種車型走類似偉士牌的復古圓頭燈,更適合。








CcCManCcC wrote:
真不知道適誰秀下限XD...(恕刪)


問題是電車要的是風格還是省電耐用, 尤其現在法規全時點燈, 燈泡壞了誰修?
肥貓宅男 wrote:



問題是電車要的...(恕刪)

別整天在圍著ggr 轉,千萬別相信led比較不容易壞!
去別的版看看,你會得到答案的?

erictaco wrote:



LED只是發光...(恕刪)

省能源用led燈是不錯!
但是台灣現在為什麼要全時點燈能,政府叫我們浪費能源嗎?
ggr 的led燈真的夠亮嗎,不是很多人抱怨,是省能源重要,還是行車安全重要?

298305漳泉 wrote:
省能源用led燈是...(恕刪)


因為官員白痴政策, 台灣除了東北角常下雨外其他地區陰天也少,

一堆車為防曬把車窗弄的看不見, 然後再來怪看不到車燈,

而且要是LED不夠亮容易壞, 那為什麼現在大部分的新車都是用LED...
肥貓宅男 wrote:
問題是電車要的是風...(恕刪)


車型設計那樣,自然是要風格。

如果都不要風格,狗肉可以把儀表改成半指針式的,搞不好還比現在的省電呦。
那種日行燈,側邊燈也能取消了XD...反正省電不要風格嘛........



燈泡壞了車行修呦。

能換燈泡的車行一堆你還怕沒得修嗎?

用專用的LED燈具才是困擾。等等還碰到要整組換的窘境


CcCManCcC wrote:
車型設計那樣,自然...(恕刪)


租車還要自己修? 你真的沒問題嗎, 而且騎車燈泡故障罰的是誰...
肥貓宅男 wrote:



租車還要自己修...(恕刪)

下面有你的答案。

298305漳泉 wrote:

別整天在圍著ggr...(恕刪)

即便飛利浦也很多用大陸晶片。還是容易壞。舞光是台灣製造的晶片比較不會壞。
別拿一兩篇文章就打翻一傳人,根本是你用什麼品質的東西問題。led不容易壞的。
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