3/28 統計更新以符標題摩特動力現在以188台的差距逐步拉開與第四名的距離。看來摩特動力今年全年可賣到2600台以上的電車。逐漸成為為第三大車廠,循著紅加疼的步伐,站上歷年銷售的第四名寶座(預計3-4年可實現?)
GGR四月開始調漲月租費光陽3/30宣布ionex推出高用量資費方案:勁量騎 — 雙顆電池高用量方案高哩程超划算!全新資費方案針對高哩程的騎士新增兩個雙顆電池高用量的超優惠方案:•1249方案:每安時1.7元,除基本費所內含的735安時之外,再加贈570安時,合計可使用1305安時。綁約18個月基本費降至949元,。•1279勁量騎方案:每月基本費1,279元,每次申辦至少使用 3 個月,不限使用安時勁量騎,超高用量騎士的最佳選擇。資費大降價業界最便宜ionex全面出擊「獻出你的電池!!!」ionex即將大爆發一舉推倒三道高牆
Griffin09 wrote:期待大爆發 平心而論就算從4月1日開始ionex訂車數量開始大爆發以目前的電池數量根本沒有辦法應付這麼多的車然後換不到電池的客訴就會排山倒海而來所以還是不得不「總量管制」2019年底那波搶搭最後一班補助列車的瘋狂購車潮隔壁棚就已經示範過了
台塑集團補助旗下員工購買電動機車看公文明明就有ggr、宏佳騰、光陽ionex三種選擇結果這企業形象宣傳影片怎麼只有ggr入鏡?連續21年燃油機車銷售霸主每天去你台塑加油站的光陽油車起碼數十萬台吧?台塑真是不給帥董面子耶!
3/30 補助統計。摩特動力比others(第四名)多賣204台。穩穩站在銷量的季軍。四月後若others的銷量再上不來⋯⋯看看要不要依我提案(購車0元還可以領補助,電池月費0元騎到掛方案)來刺激銷售量(用AED電看看,看會不會把心跳停掉的救回來)