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光陽電動車打入和運租車服務


CcCManCcC wrote:
60萬的機車也是照...(恕刪)


鹵素燈不是容易故障和耗電嗎?
irent車輛太少了

今天4/3中午無聊看了一下,台北市中心沒半輛機車可租

肥貓宅男 wrote:
鹵素燈不是容易故障...(恕刪)


LED也有光衰問題.......

鹵素燈燈具散熱佳的話是還滿耐用的,而且吊卡的150元一顆壞了就算了
CcCManCcC wrote:
60萬的機車也是照...(恕刪)


不少幾十萬的重車都改用LED頭燈,哈雷自己的FX/FL系列也都標配LED大燈

拿這來比有點虛~

LED光衰需要多久?大概是10年

不想給的配備,需要去幫廠商護航?

如果光陽真敢用吊卡150的大燈

那還真是隨便開價賣車~自家的G6都有LED燈具

還捨不得讓電動車科技感多一點

難道電動車是光陽的次等產品?
erictaco wrote:


不少幾十萬的重車...(恕刪)

兩種燈特性不太一樣,其實現在led燈也便宜多了,價格不會差太多。
Ied燈有個缺點,就是大霧時,穿透力沒有滷素燈強。

298305漳泉 wrote:
兩種燈特性不太一樣...(恕刪)


LED只是發光體

還可以搭配不同燈具做特殊照明使用

穿透性會比較差?

這是色溫的問題吧~

對車輛來說~燈具可以越做越小

用電較省,才是被廣為應用的原因

多球體LED霧燈已經是趨勢

大家都在省能源,你更是不能不知
erictaco wrote:
不少幾十萬的重車都...(恕刪)


啥,哈雷當然也有LED產品啊,
但也有鹵素燈產品。

誰說一定要LED?人家一台50萬都裝鹵素了。一台電動車裝鹵素也Ok阿,有啥,車燈只是照明用..

還是路上用鹵素的汽車晚上都看不清楚?

十年是理論值,實際上家用的LED燈泡我還不是掛了好幾顆。

散熱不夠的LED小燈幾年後都能感覺顏色變了。


現在90萬的汽車都有鹵素燈了...

這種燈具真的沒什麼好比,和大學小朋友一樣,買個8萬的新車就在那比來比去。囧
在我們眼裡看起來半斤八兩.....

不如褲子脫下來比大小還實際,把妹還好用XD
CcCManCcC wrote:


啥,哈雷當然也有...(恕刪)

我告訴你還有更強的叫雷射照明,好像BMW想用在他們電動車上,誰知道他們用不用?
一台通勤方便的機車而已,計較什麼!
奧迪把鹵素霧燈取消掉,不是一堆人鬼叫什麼cost down ......
CcCManCcC wrote:


啥,哈雷當然也有...(恕刪)

勸你少用大陸的LED,台灣晶片才有品質保證。
電動車不用更省電的LED,用相對耗電的鹵素燈,如果不是為了cost down, 就一定是頭殼壞掉。不過有你這位不買的消費者支持,還真是光陽的福氣。

CcCManCcC wrote:
啥,哈雷當然也有LED...(恕刪)



2019年了
竟然還有人認為裝鹵素燈是理所當然......
尤其一些電動機車
竟然為了cost down 而裝備耗電是LED 2~3倍的鹵素燈泡!
而電池電量還沒有別人多!
真是令人匪夷所思!
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