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[國際採訪]想要的全都行!KYMCO 光陽機車「ionex 車能網」計畫正式公開發表!

JJ Ch wrote:
單一電車買斷
但需要...(恕刪)

奇怪了,這次發表會沒提到費率,你怎麼有辦法這麼自嗨?
ukj2621004 wrote:
所以説是消費者之福……只是不知道新發展是什麼?

這就要看這幾天鄉民的表現了!

若這幾天 ionex 都沒進一步消息被挖出來 ..
BORN Ready 本來真正要提出來的東西,3/30 也可能就因此不提了!
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
原本我們家都是K排的愛好者...但我是因為骨子裡還有流著HONDA的血液才喜愛,但日子一久早以基因突變了...
現在家人紛紛轉向YMT了,無它...設計感、質感、車種先驅....絕不是其它家可以比的...

如果市場上只能選一種充電系統...

那絕對是換電方案!!
不會有你家有沒有地方充?是不是住一樓?充電會不會爆炸燒起來等問題...

但鄉民想要的KY都聽到了,加了換電、座充、插電充.....前兩者GGR本來就有,後者技術上也不難,
全拼在一起看似好,會不會有其它效應有待觀察...

樂見多家競爭,不過KY沒那麼利害,都有前輩可效法了,急就之章的結果下,是什麼充電都可以,但規格確提不出來,打帶跑的...
近期有人PO出KY還在大舉徵才中,需求人力應該有3~40人...感謝創造就業..


KY如果價格訂的不錯,還是可以吸收到一部份買菜族,原本騎低階電動車的人,至於銷量會有多大,就看它價格有多低了..
GGR要應對打這場仗其實也不難就是..
taitai1636 wrote:
原本我們家都是K排的...(恕刪)

去查查candy 3的售價,不難推算出後續車種是否便宜。

genweilin wrote:
顆顆~單可以在家充電跟用充電座對我來說就想買了~而且相當適合~家裡剛好有車庫停加插座.
基本上車輛會配3顆電池,續航力約100km.打個7折,約70km.是我會想再買一顆備用~
現在只差詳細車輛數據,跟價格,電池耐用度,要是換電方案也合理,入手相當有可能阿~
買來短距通勤相當適合阿~
外表見人見智,個人比較喜歡傳統機車式樣,實用性佳比較重要.
而且之後有多款車要跟著出來~相信應該是有各種車型~


註記一下,六月等你開箱了
據說那台要賣7-8萬
電池可能就是0.7KW 鋰電池我個人估計約1萬左右

所以車是7萬,外加一顆備用是8萬

到時記得開箱
這台用電池重量判斷
單顆5kg,一次2顆 10kg
性能大概是綠牌等級
極速48km/h

如果要達到gogoro的性能
要有數量夠多的電池
才能有足夠高的電壓跟輸出電流
gogoro單顆電池是9kg,2顆18kg

等到光陽出可以1次用4顆的電摩再來跟gogoro比吧
個人認為電動機車方便的前提是家裡有一台汽車。。。
電動機車本來就是通勤用

極速做到100KM又怎樣? 可用里程能看嗎?

有些騎電車的人想法怪怪的

jiahsien wrote:

光陽這招真棒啊~

電池不用多搞,美其名叫做不造成多餘汙染,講坦白一點就是電池成本不想自己負擔。


可以打包票就是,電池自己顧,反而會造成更多電池浪費或者加速損耗。(有的人操得兇,電池老早就壞掉,有的人偶爾用,電池依然活跳跳,但生產電池依然持續上升阿....除非操得兇的人數異常少,但~可能嗎?)...(恕刪)

然後發表會最後還是說要政府多蓋充電站
反正光陽就負責賣車賣電池賺錢,需要成本維護的都丟給用戶跟政府跟車行。

he0204 wrote:
如果內建一顆核能小...(恕刪)

不能喔,這樣會引來反核團體抗議
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