ecmeel wrote:
在一億美金面前，四億台幣真的不算甚麼
確實在四處投資難免有賺有賠, 對豪砸一億美金對照來看, 龍頭再砸四億台幣作優惠補貼真格小錢一疊, 只是有點像一些上市公司般買回自家股票實施庫藏股以圖讓股價回春般, 龍頭砸這點錢就為衝出自家3.0銷售市佔,
話說都是龍頭四處投資別人列名再辦記者會以拉抬自家品牌, 卻無人投資自家電車體系, 支持龍頭最甚堅哥稱龍頭投資印度失利為了引出Hero Motor合作, 但人家不僅與隔壁對手打算今年在印度成立合資公司外, Hero還參股對手擴大私募規模, 不用對手發新聞就一堆媒體在報, 一個善用各方力量, 一個四處灑錢造營造勢頭, 就下面這則新聞龍頭要不要再看投資哪個電動機車國際業者順帶轉發新聞給媒體?
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2國際大咖豪砸8億入股 Gogoro拚第一季SPAC借殼上市
江星翰
2022年1月18日 週二 下午8:56·2 分鐘 (閱讀時間)
台灣電動機車龍頭Gogoro積極完成SPAC交易案，今（18日）晚間又有新動作，宣布超額認購資金由原先2.57億美元提高至2.85億美元，由全球最大機車製造廠Hero、避險基金Engine No.1吃下2,800萬美元（約新台幣7.7億元）。Gogoro內部表示：「Engine No.1積極瞄準新能源事業，這次入股私募意味我們的能源解決方案與ESG達國際水準。」
Engine No.1大有來頭，2018年曾結合美國最大教師退休基金，迫使蘋果修訂產品設定，讓家長限制孩子使用手機。眼見氣候變遷形成低碳新潮流，Engine No.1轉型為綠色引擎，入股安克森美孚搶下四分之一董事席次，讓石油巨擘轉向再生能源開發，去年10月更入股通用汽車（GM）。
談起入股Gogoro的動機，Engine No.1投資組合經理 Edward Sun說：「採用電動運具的車輛製造商將比傳統運具有更高的業務價值，Gogoro提出有別於傳統能源補給的解決方案和創新產品，力拚各國交通運輸實現減碳目標，我們將進一步協助Gogoro達成願景，徹底改變人們使用及共享能源方式。」......
好歹前三名都可講的嘛!
