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光陽今首提換電標準 被要求補充支援重型機車配套


kgame carter wrote:
天天騎車走新台五路...(恕刪)


已搬離XD
不過那算基隆人日常了。

新台五每天大群車都吹到底趕上班
CcCManCcC wrote:
等白牌動力架構出來再...(恕刪)


會選這車的人,都是自己以為省錢的人,我不相信會再多買電池,即使多買整個行李箱都是電池。
CcCManCcC wrote:
https://m....(恕刪)


南韓的真的不行阿。
CcCManCcC wrote:
用多少買,等看5-10年後報價嚕...那時才有需求換車啊


那麼吹捧 IONEX 白牌車
結果還是這句話
表示IONEX到底是怎樣的產品你也不關心

雖然不太願意把人貼標籤
不過你還真的是為了酸gogoro而在這邊啊
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

Ramsa wrote:
那麼吹捧 IONEX...(恕刪)


當然有廠商推新架構就要挺。

我可不想5-10年後只有gogoro能選。

就像假設台灣車市只有toyota能選是很悲的
根本沒得選
CcCManCcC wrote:
當然有廠商推新架構就要挺。
我可不想5-10年後只有gogoro能選。

就像假設台灣車市只有toyota能選是很悲的
根本沒得選


用iOS也只有iPhone
純電動車目前量產也是特斯拉

阿目前電動機車換電就gogoro做最好
你可以不選gogoro,但如果要好目前也只有gogoro
台灣沒有資源打資源站做一堆不同規格的換電站

不懂就舉小額消費的卡來說明

這就像台灣一堆卡,有錢卡、悠遊卡、一卡通、愛金卡
一堆卡反而把觀光搞爛,一堆外國人不知道要買哪種卡
還是很多商店只接受單一卡,這就是你想要的多方選擇
最後就是混亂跟不普及讓發展受限

而觀光二大點呢? 香港跟東京而言
東京就是西瓜卡
香港就是八達通
不管觀光客還是本地人,用一種卡就通用全東京跟香港
還可以配合iPhone跟Android綁定
因為量大可以跟手機廠談條件

台灣呢?
光是北高二邊利益就談不攏
全面通用還早得很

我可不希望以後每個超商跟加油站一堆亂七八糟規格的換電站
這樣子玩得起來才怪
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
CcCManCcC wrote:



當然有廠商推新...(恕刪)

7月等你開箱歐

yuxian wrote:
用iOS也只有iPhone...(恕刪)


Ios是apple自己寫的作業系統。
但作業系統還有android
廢了的微軟就不用說了
消費者要「買手機」不是沒得選。
有能力開發平台的業者也不多。


日本的關西和關東也是不同的悠遊卡。我上次去關西就不是買西瓜卡。ICOCA
系統能不能共通而已..

電動車目前最好是Gogoro 這我不反對,但不代表我希望我買車時還是只有gogoro最好。

有沒有資源,是業者的問題,不是我們的問題,我們不用擔心。
要買車時出現的新車款合不合我們用才是問題。
tjptw wrote:
7月等你開箱歐...(恕刪)


我說過5-10年後換車才考慮。挺廠商推新產品挺不代表立即要購買,目前又沒換車需求。

總不會在FB 下面挺千萬跑車好美好讚的每個人都要買台先?

yuxian wrote:
用iOS也只有iPhone...(恕刪)

CcCManCcC wrote:
電動車目前最好是Gogoro 這我不反對,但不代表我希望我買車時還是只有gogoro最好。
有沒有資源,是業者的問題,不是我們的問題,我們不用擔心。
要買車時出現的新車款合不合我們用才是問題。

已經在找台階下了
不要窮追不捨
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