小客5509 wrote:
懶得貼, 九月銷售補(恕刪)
小老婆那9月殘酷擂台已刊, 九月份光陽電車銷售: i-one充電版2台, i-one換電版95台, s7換電款116台, 當月銷售213台, 但好像與監理單位記錄9月掛牌數216台少3台
https://forum.jorsindo.com/thread-2561011-1-1.html
<== 恐怕永遠看不到
maya95 wrote:
十格就叫超級換電站 30...(恕刪)
下週應該媒體會這樣報: ionex 3.0衝上全台第二家換電系統電車銷售第一名!(因第一名後面無其他業者)
同時攻破pbgn穩居銷售前三名 (單指10月份但應絕口不提10月
)所以又有第一名, 又是銷售前三名在榜單內, 加上建站速度超越同業, 簡直三喜臨門啊!
ecmeel wrote:
(恕刪)
十月結算, 光陽電車銷售補助按產業網資訊累計到10/31賣出20041台, 扣掉月初19637台當月銷售補助賣出404台, 若以九月份加入不含補助後總數約為銷售補助的1.5倍以此類推十月, 十月份光陽電車大約賣出606台, 當然實際狀況看幾日後媒體報導,
雖說一般不含或說不適用銷售補助較有補助頂多賣出多一成這規律理論適用多數電車業者, 卻在光陽電車上不適用, 可見消費者或說還是店家?對光陽電車有多忠誠沒有銷售補助也要買進造就銷量上衝
期待本週後媒體報導怎下標, 可能要這樣寫: 狂賀! ionex氣勢輝宏, 銷售勢如破竹, 大破pbgn聯軍獨霸穩坐非pbgn銷售第一, 總排名穩居前三
內文要這樣寫: 在柯勝峰董事長督軍下, ionex於十月繳出亮眼成績單, 加入鋼砲車款s7r上市後, 發揮三位一體作用,....
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