小客5509 wrote:
八月掛牌數, 但統計(恕刪)
九月下旬3.0全台換電站500站建設達成叫作里程碑?!
, 比原定六月底達標500站晚了二個多月
https://autos.udn.com/autos/story/7825/5769059
【預告】KYMCO第500座ionex換電站達成、S7R首次公測！積極佈局不停歇
"...台灣機車銷售龍頭KYMCO（光陽工業），自今年3月發表ionex 3.0以及多款白牌動力機種後，便積極佈局電動機車市場。為消除消費者對換電站數量的擔憂，KYMCO不僅以每日4站的速度，於8月底達到全台420座換電站的驚人效率，9月底更將迎來第500站的建置里程碑..."
該說這五百站里程碑算是超越2.0時期站點數?
當然絕口不提多少顆電池是慣性, 3.0五百站二千顆電池上下如開通話, 照總量管制大約服務一千餘台3.0車款
明天除了500站啟用儀式外加S7R上市亮相, 帥董聯合歌舞群上台絕對目光焦點!
根據 https://www.ionex.com.tw/map 網站 圖像分析 (點擊圖像會看到清晰的圖及數據)
便利換電站 和 "大型" 換電站有不同圖示
https://storage.googleapis.com/kymco-web.appspot.com/imgs/tw-official-web/map/icon-map-icon-4-b.svg
https://storage.googleapis.com/kymco-web.appspot.com/imgs/tw-official-web/map/icon-map-icon-5-b.svg
便利換電站 占了 486站 , "大型" 換電站有 94 站, 共580. 總數差了一站. Don't care
所以便利換電站 占了 486/580 = 84%
加點油, 可以超越狗肉的 😁
maya95 wrote:
含籌建中 共579站(恕刪)
新聞引述其總經理--IONEX 3.0計畫中，便利換電站所占比例高達87%，擁有475站，至於大型換電站則來到71站，占比為13%， Ionex大電池換電站，與中華電信、富邦產險、7-ELEVEN、家樂福、萊爾富進行換電站建置合作協議。另外，日前與台中秀泰生活站合作的換電站也正式啟用。
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所以建置完成目前五百餘站, 便利站五孔475站合計2375個電池槽; 大型若以10槽為一站作基礎, 71站即有710個電池槽, 合計超過3000個電池槽
今年底1000站要是按上面比例不變, 便利換電站約870站合計4350個電池槽; 大型換電站130站計至少1300個電池槽, 當然可能有的站點20槽或30槽, 湊1500個電池槽好了, 合計近5850個電池槽
vs
對手
到今年底ionex 3.0換電站電池槽數僅有狗肉換電站91252個電池槽的6%, 還有很大成長空間如光陽願意砸重本..喔...不是..有尊榮換電就好了
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