光陽也要搞換電系統 (第24頁)

MFC老人團

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231樓

2018-01-17 23:53

看他們最近跟供應商下的單就知道了！他不出來搞，到時候混不下去就慘了！
搬張椅子等這看他們能搞出甚麼樣的系統！

sonicswj

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232樓

2018-01-18 0:07

想開一點兒 wrote:
光陽加油!!!
希望光陽換電系統能計次收費，絕對屌打狗肉

計次收費哩....你要去10公里遠的地方中途沒有其他換電站，電池電量剩30%約可行走18公里

你是換還是不換?

笑死

還計次收費，那有人要靠杯那剩下的電量你要還我阿XD

sonicswj

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233樓

2018-01-18 0:11

qiyunn wrote:
其實只要光陽、三陽、山葉這前三大車廠，
合作研發出一套自己的換電系統，
GOGORO大概就不用混了！

哈哈哈哈~~~~三個和尚沒水喝的故事聽過嗎?

qiyunn wrote:
沿用之前油車的結構加上一些修正，
更換動力系統與電力系統，
這樣的生產成本會比GOROGO低許多。

就算有車好了
那換電站建置費用呢?
電池研發費用呢?
要每家出資等分呢?
還是賣得多的多出點呢?
還是賺得多的多出點呢?
還是你出?

liou1742

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234樓

2018-01-18 0:18

09142001 wrote:
只能說不懂就別裝懂發電是靠電盤線圈傳送給整流器
我也知道是靠曲軸運轉電盤線圈來發電難道馬達的軸心不能運轉嗎
都說了技術都有了做不做而已電池用機車用的7號9號都可以
沒必要用那麼貴的充電電池早就有人再改沒牌的電動車了
不知道不代表不存在 OK

請問一下你是認真的嗎?

lordkon

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235樓

2018-01-18 0:24

sonicswj wrote:

就算有車好了
那換電站建置費用呢?
電池研發費用呢?
要每家出資等分呢?
還是賣得多的多出點呢?
還是賺得多的多出點呢?
還是你出?
...(恕刪)

光陽有很多的經銷商與機車行

要建設換電站應該不是問題

JL

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236樓

2018-01-18 0:28

Jonry wrote:
光陽也看清楚了，換...(恕刪)

嗯
光陽拿出一個ppt版本的換電規格，來卡一個已經500個換電站的規格。擺明就是想卡下政府補助！
這表示光陽認為如果不把這30億補助卡下來，光陽自己就GG啦！
連光陽這麼大尾都在緊張，顯然Gogoro 有讓這些油車廠痛到！
但是Gogoro 手上有90億資金，只要繼續把換電站蓋下去，換電規格就是它的啦！
其它油車廠，從財報上來看，猜測兩陽手上應該都有二十億現金吧。
但這額度已經沒辦法在換電規格上和Gogoro 拼。要不就是加入Gogoro 規格，不然就只能往充電的方向發展啦！

JL

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237樓

2018-01-18 0:32

sonicswj wrote:
哈哈哈哈~~~~三...(恕刪)

嗯
沒錯！
光是誰出多少$？誰蓋多少站？賺錢了誰分多少？
恐怕就要搞一年了⋯⋯
這一年間，Gogoro 又生出兩百座換電站了！

closer0616

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238樓

2018-01-18 0:36

Jonry wrote:
光陽也看清楚了，換...(恕刪)

傻孩子

那是因為政府要圖利狗肉了

所有車廠都想要分一杯羹才說要來玩

不然一樣充電車賣到死

光陽現在也只喊喊等有蓋再說

短期內所有車廠都會聯合抵制狗肉

要想看到公版電池用狗肉版幾乎不可能

現在還是狗肉跟充電並行相安無事

看未來趨勢發展吧

JL

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239樓

2018-01-18 0:38

lordkon wrote:
光陽有很多的經銷商與機車行

要建設換電站應該不是問題

嗯
電車普及後，經銷商會收掉一大半！
我是經銷商的話，才不會蠢到幫光陽賣電動車！
你沒發現特斯拉和Gogoro 都是直營賣車嗎？

qiyunn

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240樓

2018-01-18 0:49

sonicswj wrote:
就算有車好了
那換電站建置費用呢?
電池研發費用呢?
要每家出資等分呢?
還是賣得多的多出點呢?
還是賺得多的多出點呢?
還是你出?

你說的也不是什麼大問題，
電池研發自然有國內外專業電池廠去做，
重點是在規格要統一，
就好像92汽油只有那一種而已，
不管台塑、中油賣的都可以加，
讓到時三陽、光陽、山葉所生產的電動車都可以使用同規格的電池，
至於充電站可以設在三大車商有意願配合的品牌機車行內，
甚至跟超商業者異業結盟，
將充電站設置在超商門口，
還有不是每一間機車行都是髒髒臭臭的，
也不需要每一間車行都設置，
這都是可以輔導的，
該車行也可以順便做電動車的保養、維修，
至於拆帳什麼的，
你就不用擔心了！
小問題而已，
看這三大車廠是要乖乖聽政府的話，
沿用GOGORO的換電系統，
還是要自己聯合搞一套新的，
都不是完全不可能。