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IONEX光陽換電站5天4夜體驗懶人包,比悲傷還悲傷的事

chanp wrote:
反映現況有啥問題?...(恕刪)


說真的,IRENT日租是600
如果覺得難騎的話會騎5天嗎?

我是不會騎著自己覺得難騎的車5天拉..
隨便去租個100cc~~舊點的4~500能騎爽爽

所以他說的吃飽太閒是真的,只是單純想用車,不會這樣搞自己的
除非本身就是有計畫性準備發文,才會去做這種找麻煩的事情


IRENT目前真正適合的用法比較像是ubike的短距點到點吧,沒電就讓廠商自己處理

要租多天還是租燃油車便宜又好用
首先,正常使用者在第一天發現換電站的電池數量很有問題時,一般人,我這裡強調的是一般人,就會放棄繼續租用了
能夠繼續忍受,而且故意跑了30家 換電站,還做這麼詳細的紀錄,這真的很有問題

光陽的IONEX目前真的很爛,車子貴,續航力差,換電站由於依附在車行,數目還免強可以,但是交換用的電池太少,不適合IRENT推廣

文末最後指出的缺點也很故意


我認為如果是一篇公正的分享文,絕對是讓大家鼓掌,但是帶著特定目的,除了讓同溫層的狗迷高興外,我看不出有何用處


tgdlyg wrote:
這是吃飽太閒嗎?
事前沒有去瞭解目前換電站狀況,
事後跑幾家換電站也應該知道目前狀況有問題,
早應該去退租罵出租業者,
卻還用了那麼多天,
跑了三十家IONEX換電站,
還拍照片詳細記錄換電站狀況.
chanp wrote:
反映現況有啥問題?...(恕刪)


不管動機為何

現實咱不會這樣做阿

同樣是租車,價格更便宜,都有的選擇你會騎台你覺得煩的車5天嗎?

我是不會啦,除非我本身目標就是要測試這台車
1.快快樂樂出門,不一定有電回得了家。
2.你永遠不知道下一秒還有沒有電。
3.不是在充電就是在找電池的路上。
4.找電池不僅拚人品,還要通過顏色的考驗。
平安不再是回家唯一的路,還要能換到電

我與換電站的距離....

光陽的換電站讓我想起"限量是殘酷的"廣告詞




魯拉拉拉 wrote:
我認為如果是一篇公正的分享文,絕對是讓大家鼓掌,但是帶著特定目的,除了讓同溫層的狗迷高興外,我看不出有何用處


只要不是抹黑,要怎麼定義特定目的?
看到樓主的足跡遍佈板橋、土城、三重、台北市!

樓主也說因為車送修,臨時要用車!
目前能租用機車的,除了iRent以外,就是WEMO了,但是Wemo在土城與三重營運!
台北市也只有特定行政區!

所以也許我們一般人不會這樣用,是因為我們沒有這樣的需求啊!
樓主的用法,有違反什麼規範嗎?還是不合法?
沒有的話,點出問題,就要被說是帶有特定目的,這樣算不算抹黑?

chanp wrote:
反映現況有啥問題??
不解決問題
解決發現問題的人??

就是讓狗黑一直跳針"陰謀論"
分散一點狗黑的戰力


這明顯是特意的測試,
並非順便,
這以雜誌或網站名義來發表測試文,
這都沒問題,
卻說是分享文是假了點.

tuanyang wrote:
只要不是抹黑,要怎麼定義特定目的?
看到樓主的足跡遍佈板橋、土城、三重、台北市!
樓主也說因為車送修,臨時要用車!
目前能租用機車的,除了iRent以外,就是WEMO了,但是Wemo在土城與三重營運!
台北市也只有特定行政區!
所以也許我們一般人不會這樣用,是因為我們沒有這樣的需求啊!
樓主的用法,有違反什麼規範嗎?還是不合法?
沒有的話,點出問題,就要被說是帶有特定目的,這樣算不算抹黑?


那要看所謂的特定目的是指個人目的還是牽涉商業利益,

以本文來說,

要收集這些資料與照片,

加上寫此分享文的時間與金錢,

大家可以去評估一下,

這要花多少時間?

所以我才說這是吃飽太閒嗎?

一般人應該都是交報告或寫論文才可能吧?

一定是有特定的用途,

一般人租車誰會做這麼詳細的紀錄呢?

心地這麼好只為了告訴大家光陽的換電目前很糟糕?

光陽的換電目前的確不行,

但用分享文方式來發表的確是讓人覺得有特定目的.

這篇引起廣大迴響,irent應該退一些租金給樓主,畢竟騎的這麼辛苦,也找出營運現況問題
趕快叫光陽告樓主

然後讓法院認證光陽的優質換電站
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