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賀~光陽電動車 ionex 銷售再創歷史新高

小客5509
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2251樓

2021-04-15 9:48

carlevaro wrote:
兩陽家族企業不可能會(恕刪)

要他們回頭找日系業者? 也得看日系特別是本田有要收這二個"前徒弟"嗎? 都已斷開多年

要加入日系業者, 彼此有互補作用嗎? 還是單純只為了作大投資電動機車系統的水庫而已? 想必不見得是後者, 要放大投資規模, 多找幾個相對單純金主例如創投加入, 二隻羊對日系來說還要傳授技藝, 憑哪一點值得傳授? 幹啥養虎為患?

聯日抗內別說笑了, 台灣電動機車市場的主流經濟規模已被pbgn建置包括系統在內, 想另起抗爭山頭, 除了本要下得夠多"完整"全台建置第二套與pbgn抗衡的新系統, 還有這新系統核心技術能完全躲開pbgn特別是ggr的智慧財產權佈局

目前看來, 二隻羊都不具備, 更別提要日系幫忙助拳

carlevaro
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2252樓

2021-04-15 12:03

小客5509 wrote:
要他們回頭找日系業者...(恕刪)

您會錯意了！還讓您寫了一大段！

不是指整個公司併入日本機車廠，怎麼可能啊！

是指該換電規格定案後，加入使用該換電規格，就好像一些機車廠使用gogoro換電規格一樣！

勤琴

勤琴
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2253樓

2021-04-15 12:20

小客5509 wrote:
要他們回頭找日系業者(恕刪)

就一群狗黑在幻想啊
騙著騙著自己也信了
最好日廠想進來啦
而且你以為進口有多厲害？
根本就也在抄狗肉
在狗肉還沒先申請的地方先佔智權而已
國產根本就沒很差
台灣作出電池世界公規那裡不好？
自降格調降到自己都沒信心

可悲
然後自己沒信心還整天帶風向拖人下水
可恥

小客5509
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2254樓

2021-04-15 13:11

carlevaro wrote:
您會錯意了！還讓您寫(恕刪)

沒有喔就算加盟日系, 自己人與非自己人甚至是以前帶出來的還是有很大差別, 還有日系的換電公規只作到交換協定電池構造等技術約定,

但電池大小容量, 重量換電站等並沒有約定公規而是讓日系業者各自發展, 等於公規作半套而已, 基本是不太值得加入

Griffin09
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2255樓

2021-04-15 13:46

預言成真了

新車不是應該是這台嗎

4.0指日可待

ecmeel

ecmeel
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2256樓

2021-04-15 15:13

Griffin09 wrote:
預言成真了

原來咱帥董老早在2018年7月30日就預告會有3.0了
可謂之超超前部署

還有三個多月
2021年7月30日就滿三年了
6月底會有500個換電站
屆時應該S6,S7,S7R已經開賣了

君子報仇
三年不晚

坐等豬羊變色之日

鋒芒內斂，特立獨行

maya95

maya95
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2257樓

2021-04-16 16:02

3/18 發表, 近一個月

3/26 - 4/15 只賣了 23 台

一天不到一台, 5月底截止早鳥優惠不須基本費似乎也吸引不到車主

bryan001

bryan001
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2258樓

2021-04-16 16:10

maya95 wrote:
3/18 發表, 近(恕刪)

都在差不多的時間發表新車
結果一家只有多23一家多了3600
這事實也太慘忍了

The Force will be with you allways!

jshin

jshin
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2259樓

2021-04-16 17:24

maya95 wrote:
3/18 發表, 近...(恕刪)

這數據真的好殘忍，
這23台大概也都是充電版本，
狗黑吉陽粉不去買一台支持一下嗎？

Griffin09
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3478分

2260樓

2021-04-16 20:06

jshin wrote:
這數據真的好殘忍，這23...(恕刪)

限定版是殘酷的
搞不好帥董在搞飢餓行銷

讓我們繼續看下去

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