canydi wrote:光陽經銷商介紹Gogoro兩顆電池號稱能跑60-70公里就沒電了,如果砍半剩多少?IONEX一顆電池能跑90公里 說是電池比較輕容量比較小 馬達進步效能提升 所有車商不管汽車機車,我都一律打8折看待狗肉兩顆電池用飆的一路從新店到淡水,大約可以跑50公里,光陽就看有沒有人要實驗了
好期待57夢想街再辦一次里程測試IONEX1.0剛發表的時候有測 E-MOING 50 VS Many ev VS GOGORO 2這次希望測一 下PBGN 一顆版 +兩顆版 + iE125+ IONEX 3.0比較看看
boyssea wrote:所有車商不管汽車機車,我都一律打8折看待狗肉兩顆電池用飆的一路從新店到淡水,大約可以跑50公里,光陽就看有沒有人要實驗了 光陽 CANDY EV 3.0 剛買的時候可以騎40Km, 現在4年了, 剩下33Km。電池組是48V 25Ah
小客5509 wrote:連假剛過, 4/6光(恕刪) 本日一早看了產業網, 稀奇了, 光陽電動機車累計補助銷售數量居然倒退嚕, 從4/6日的19220台到4/7日居然縮回至19179台?! 立馬少了41台, 發生了啥事?該不會先報補助結果一查購車人早已用過補助, 所以全部刪除? 別家電動機車補助銷售都還在持續累計增加, 就光陽最特別? 果然是業界No.1
小客5509 wrote:本日一早看了產業網,(恕刪) 不只光陽, 其他廠牌也會倒退嚕,一年多前我就在他們的臉書粉絲團反應過了, 他們還跟我說已經修正台灣的政府單位就是這種水準. 網站發包做完就多年不再維護.有些介面爛的要死也多年不改.
ecmeel wrote:(恕刪) 回看2138樓的帖文加截圖, 今年1/4光陽累計補助銷售來到19189台, 三個月過去, 4/8的光陽累計補助銷售電動機車卻變成19183台?!那個4/6以前光陽加到19220台的補助銷售累計似乎只是衝開心, 對比其他業者電動機車都還是增加無回縮,隨意聯想敢情光陽連數字都要顧基本面子? 至於是事後被確認重覆登記補助剃除就再說是嗎
Aaron888 wrote:光陽 CANDY EV(恕刪) 四年減少近20%,還算可以接受。7/40*100 = 17.5%(電池活性衰退並非線性。)以電池活性曲線,減少幅度會趨緩,但可行駛距離怕不堪用。(18年4月牽狗二,總里程23900公里車主留