greatlife wrote:
目前光陽搞笑的3.0(恕刪)
所以3.0一出, 2.0變孤兒被捨棄
然後4.0一出, 3.0變孤兒被捨棄
以此類推無限循環的意思
小客5509 wrote:
連界四月初清明連假時(恕刪)
連假剛過, 4/6光陽銷售補助累計來到19220台, 算算4月初大約每日賣出一台...
一直覺得這樣銷售配套很奇怪, 明明發表4款, 卻只先上市一款, 還是剛過白牌門檻, 從整個掛白牌電動機車市場來看, 等於先拿低規版與其他業者主流中高規款拼高下, 又或與同級睿能mix相較規配難顯物有所值
資費對比也非更優惠, 這樣推廣很難有特色分別, 該不會還是不想打到自家油車吧?
話說光陽投資成立的光捷專責3.0換電系統開展的負責人現時是光陽執行長帶領, 但執行長可是引領光陽油車熱賣還有去年油電平權策略奇襲大功臣, 反向衝高油車連霸總軍師, 非常好奇力拼3.0換電強度是否真心真意?
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