298305漳泉 wrote:
你確定，拿出數字來看(恕刪)
你要先去了解一下光陽有啥高階125.
真的,去了解一下. 銷售量輸GOGORO2一大截很正常.
因為JET S/SR 六代戰都輸. 光陽的高階125銷售量每個月都只有這兩台的零頭還不到...
gigi885 wrote:
果然是一群狗粉再自暖(恕刪)
這拿壁壘關稅下，保護了幾十年，經營了幾十年的國產油車大廠銷售量市占比，來對比起步不到5年的電車銷售量市占比，很是心虛與無力。
你應該翻翻2年前，版上幾個有名的狗黑，是如何吹噓光陽的充電車，將會如何的打爆狗車，滿山滿海的言論，就是指狗車在光陽充電車面前完全沒機會，出市區會顧路，沒法環島....等等等的狗黑謬論。
3年後，現在好了，換電車環島不是新聞了，9成99的電車江山完全是睿能的，光陽自吹自擂的電車沒個屁影，真個是No 1，然後這無恥的大廠才來向政府哀叫要油電平權補助....真是無恥丟臉到家了。 上場比賽技不如人打輸了，才說比賽規則不對，應該要把油車市占率算進去!!!
檯面上狗黑也紛紛改口，都以油車銷售量來嘴睿能的銷售量。絕口不提當初抬轎的光陽換電車如何孬種，完全迴避自己擁護的光陽如何讓他們臉腫。
真是有夠丟臉的!!
真是有夠丟臉的!!
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【獨家】光陽柯勝峯、柯光峯兄弟首度同框，暢言10年改革祕辛
重點一：帥董表示2021年1月就會有全新ionex（ionex 3.0?）
重點二：帥董弟柯光峯投入研發電動自行車
兄弟同心 其利斷金
公升級電動大羊、高檔電動自行車
龍頭的眼界跟格局就是不一樣
原來很久以前 帥董早就預告了
帥董佈這個局佈了二年之久！
鋒芒內斂，特立獨行
gigi885 wrote:
我只是說出事實....電車大宗應該也剩外送員再騎了，我住新北路上看到的電車八成都是外送員
S2剛出來的時候我有買過，保養預約不到還要跑到離家很遠的
拿補助，你Gogoro沒拿嗎..= =
跟龍頭有啥關係？
新鮮期已經過了
搞清楚
外送員只是個 職業別
買車的都是用個人名義去買
不像帥董的車 都是整批整批
半買半相送 給人家當租賃車
真的零售數字 只能說奇慘無比
不要字裡行間對外送員充滿歧視
一個被政府用關稅用補助
保護了幾十年的油車產業
還在吵著 長不大 吃不飽
然後還在跟人家計較
那個電車已經五年了 已經夠肥了
丟不丟臉?
canydi wrote:
光陽今年依舊是電動機車NO.1 堅守1%的市佔率
不過倒是可以跟宏佳藤爭奪 看誰先達到累計銷售2萬輛的門檻
宏佳藤可能會先一步達到累計2萬輛 花費兩年
光陽賣20年賣輸宏嘉藤兩年
原來千禧年就在賣電動車
把宏佳藤甩的遠遠的~
帥董果然是視野宏觀 布局長遠
兩輪界的伊隆馬斯克 當之無愧
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