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原來一年就虧損30億

Lans3201 wrote:
難怪多年支持的股東會反撲,錢多也不是這樣玩的

不對阿!帥董之前的新聞稿說他接手十年

獲利創新高?

這是?
David-Kuo wrote:
Lans32...(恕刪)


你覺得一家公司股東會把賺錢的董事長換掉嗎?
Lans3201 wrote:
難怪多年支持...(恕刪)

電車是理想,是沒油後的發展方向之一,
是政府為了迎合國際的氣候變遷制定了的一些禁燃媒配額等國際法。
但日本的思維,卻在走多路線,也許值得我國參考。
電池目前還是以三元鋰為大宗,鐵鋰類為次。
但爆燃風險,只要是高電壓電池,都得面對,
廢棄電池的汙染,目前回收也只在10%上下。
但政府不管後續,只把風險丟給企業和人民承擔。
全世界的電車,只要熱失控了,哪台不是看著它,燒得乾乾淨淨的。消防隊也只有乾瞪眼。
固態電池又樓梯響而已,真熱失控了,看來也得爆燃。
其實Go肉的租潤電池失敗,也牽涉人口密度和冷熱帶地區適不適用的明顯原因,gogoro只適合臺灣這類密集類城市,尚能生存,一進到寒帶及空曠的美歐,想發展,問題只多不會少,續航及電池在寒帶充電放電等特性,種種都說明電車時代還有段距離要走。
不是說電車不好,但要克服的難關,是一重重的,有點沒完沒了!
汽油有抽完的一天,發展類似電車或氫能等新能源汽機車是必要的,下幾代用什麼車代步運貨,真是要趕快搞定啊!
公司董事長 是review 總經理 或是執行長
真正在做事的是 總經理或是執行長

「光陽宮鬥落幕」柯俊斌上位董座、柯勝峯轉執行董事!股東會前兩派決裂放話,雙柯如何喬出共識?
柯勝峯憂心,「執行長、董事長」兩大職務被柯俊斌「整碗捧走」,但又有感過往家族共治的理想,在近年已成了公司的絆腳石。因此,他希望減緩股東家族共治的狀況,全部交由專業經理人治理。
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通常是這樣 總經理或是執行長 達不到目標
就換人做, 很稀鬆平常

通常都要董事會決議 要不要換誰做
如果都掌握了 執行長、董事長(董事會多數) 就比較難換下 執行長 ~
講半天做事的還是帥總

柯勝峯則轉任執行董事,未來仍會持續協助光陽拓展全球產品規劃、集團策略發展、海外事業佈局。
xxyu wrote:
以及頻繁的發表會、大排場的發表會、無意義的發表會、董事長三不五時媒體訪談影片、文章新聞稿...

這個就是最不需要的
沃特330D wrote:
公司董事長 ...(恕刪)


峯擁有最多董事席次,之所以被換掉是因為第二、第三派系聯合起來換掉他
所以不是上面換掉下面的,而是下面聯合換掉上面的
通常是上面的問題相當嚴重才會發生這種事情

ionex一年虧30多億,峯還能多年推動虧損嚴重的項目,表示峯在公司有極大的權力,否則ionex早就被縮減支出
沃特330D

正確, 目前峯還是執行董事, 如果再賠錢.....可能就....

2025-04-17 18:48
naposin wrote:
電動車還不成熟。
充電慢, 續航低, 價格貴。

你就看全世界電動機車有誰推動起來了?

GOGORO好像只剩下在台灣本島續命了
光陽苦苦追求的電車第一自己都岌岌可危
當老二不是更慘?
David-Kuo wrote:
naposi...(恕刪)

固態電池已經量產,充電快壽命長,唯成本仍高
但輝能說根據他們的研究,固態電池成本會逐年下降,將來會達到和現有液態鋰電池一樣價格
所以電動車未來可期,只是現在還不是時候
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