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電動機車換電服務轉虧為盈

電動機車換電服務轉虧為盈的秘訣就是

忍住不要拓點,不要把廣告費算近電車成本(算在油車業務)

這樣很快就可以轉虧為盈了
我只是覺得很佩服帥董的經營理念和手法,一個月賣一百多台車,換電系統就可以賺錢了,簡直是電動機車界的馬斯克,比光頭厲害太多了。
電車龍頭都賠到一褲子屎了

敢誇口說轉虧為盈

是指龍頭不會生意還是自己太厲害

不過龍頭看起來的確不像會做生意的樣子
我覺得是成本夠低
Gogoro那些點的維護費就不知道是ionex的幾倍了
可以扭虧不意外
這個產業還是比誰的氣更長

Ionex換電站單純也代表維修費用成本更低,靈活性更高
看看gogoro還要風扇狂轉,還可能著火
chanp

Ionex換電站有兩大類不一定都單純 維修成本低,也不保證不著火[挖鼻孔] 前面7樓的新聞可以參考一下

2025-02-15 20:27
克林伊斯威特 wrote:
柯勝峯:光陽是全世界第一個把換電服務做到賺錢的公司

所以要上市櫃讓會計師簽一簽財報,認證一下了沒?

要不要問問別間公司研發和製造部,電池是怎麼衰退的
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