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【快訊】12.12 光陽 Ionex 電動車成長第一 i-One 車系優惠最後一個月開跑

加油吧
試著給睿能一點壓力
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
ecmeel

最近睿能摔了一大跤,還是看不到車尾燈

2023-12-13 13:51
有競爭就有是讚
royce1219 wrote:
我不在意車價折扣多少...(恕刪)


認同,計次的比較符合/接近"油車的補充能源"之體驗

不是每個人都天天騎乘,月租的方式對這族群的人真的不夠友善XD
(現今這個時代幾乎天天用到手機、網路,不能用手機月租/或網路月租費來做同一層面的比較)
另外,像是目前的電動四輪也多是計次方案,只不過電池所有權是自己的就是XD

至於電池長期放置沒做抽換層面問題,可以再思考其對策方式,
例如:
A. 不做定期抽換...罰金累進加成等
B. 可在換電櫃做出選項,長期不使用,"暫時"歸還電池,增加電池利用率及延長壽命(for長期置放)
C. .....
Qmore6545

要免月租計次收費,先問看看你願不願意先付一筆約當電池成本的押金給業者,不然你佔著一顆電池都沒有用,不跟你收月租或是押金,不管誰來做都是倒閉

2023-12-20 20:07
陳凱米

riddlelr 人類是趨利避害的, 計次還不一堆人用好用滿用到限電慢行才去換, 出國忘了的例子太少, 現在其實已經是最佳解了(在電池技術沒大改變之前), 我們能要的,是月租更低, 里程費更低

2023-12-21 12:48



希望別再有下一個X , 不然空位愈來愈少
Lahtinen

商人都這樣,永遠不變的就是變x。

2023-12-13 13:28
電車大家還是會選GOGORO吧,加油光陽
想買的人要趕快了
買個電動機車還要被綁約..真讓人不舒服
ricky343

你可以買充電車,有不綁約.

2023-12-14 16:34
EricChang

就算買特斯拉,電池也還是一個消耗品。

2023-12-16 0:52
太棒了,原本的機車老舊了,是時候趁這一波考慮換電動車騎騎
royce1219 wrote:
我不在意車價折扣多少...(恕刪)

覺得應該用耗電量計費才公平
跟油車耗油量一樣的概念
用多少電量就繳多少錢
而不是用低里程用戶的月租,去填補高里程用戶造成的虧損
Qmore6545

你願意付電池成本的押金,才有可能用耗電量計費

2023-12-20 20:08
mbktoms

如果一整個月都沒騎,也要付一點基本的電池租金覺得算是合理的,綁月租就強迫一定要去騎,不騎還是要繳月租費;而月租費的問題是要騎到剛剛好,固定使用里程,要算得很準,少騎了吃虧,多騎了要多付費

2023-12-24 12:32
看好光陽 Ionex 電動車未來的成長~
- Manu
chanp

5年前就有人看好iONEX電動車未來成長

2023-12-17 16:12
ricky343

看好不等於勝出,不懂嗎?

2023-12-20 11:21
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