ecmeel
電車生態不是只有造車而已(恕刪)
當然不只造車，
以光陽在台灣市場累積的底子，
如果策略正確，
不搞技不如人的換電特規，
每一代還不能互通打掉重練，
還是有機會讓電車的餅做大，
只是光陽私心重，
想搞新規整碗捧去，
動作太慢思維僵化技術落後，
才會造成電車市占不到十趴，
油車市占落居第二的慘況，
說得震天價響的電動重機，
目前還是難產卡關中，
光陽的困境是自滿傲慢造成的，
如果不盡快修正策略，
以消費者的需求為首要目標，
被後進者超越只是時間的事，
一但時機過去，
像諾基亞和宏達電一樣土崩瓦解，
帝國解體的血淋淋例子再現，
就真的無法挽回頹勢了！ XD
