光陽的ionex電動機車及充電站是賠多少了？ (第2頁)

298305漳泉

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11樓

2022-08-29 18:15

我要賺錢錢 wrote:
電車早就沒市場了歡迎...(恕刪)

有啦，某自稱第一名的，跑外送市場可以，反正吃到飽…..？？

Motor123

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12樓

2022-08-30 9:37

是投資，看來換電是驅勢，現在不搶點就來不及嘍⋯⋯

jfhd1342

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13樓

2022-08-30 15:56

目前電動車市場
就是先卡位
先把換電站建置好
等待油車換電車的大換車潮來的時候

ecmeel

油轉電大逃殺

2022-08-31 8:22

攝影愛好者

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14樓

2022-08-31 9:11

uuhp222 wrote:
誰知道？還有光陽明明(恕刪)

光陽很聰明，
他也知道用的人不多，
不只成本無法回收，
還會一直噴錢，
所以跟irent配合，
你可以去租看看，觀察一下各台irent 的里程數，
在看租金收費，
不敢說賺錢，
但一定沒有賠本~

k62000

感覺irent是幫忙清IONEX 2.0放生的庫存車，2.0的車現在已經不賣了，換電站也只會少不會多。我是覺得IONEX3.0的車應該也要跟irent合作，這也是一種試騎的推廣方式。

2022-08-31 14:34

DanielX

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15樓

2022-08-31 9:40

munsell58 wrote:
光陽ionex的換電站都不大，都是先提高站點數量鋪下去，一大堆那種小小壁掛式的(恕刪)

站點不大就算了，前幾天開車經過士林一處街邊換電站，小小十格的電池櫃裡只有插一顆電池，換電站不是拿一顆換一顆嗎？只放一顆電池給人換是怎麼回事？
反正廣告只會宣傳換電站數量又衝到多少，實際佈署了多少顆電池好像沒有看到揭露，有的話還請網友補充。

k62000

他們只會公布對自己好的"數字"，不好的數字與真相是絕口不提的。

2022-08-31 14:36

A.an

今天去加油站上廁所，看到兩座10格的換電站竟然只有各1顆電池，這樣站別怎麼算啊

2022-08-31 20:00

uuhp222

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樓主

2022-08-31 15:17

那些充、換電站不是只有建置費，還有租金吧。
我看光陽會賠死。

A.an

賠死倒是不會，畢竟稱霸油車那麼多年了，算是撈了不少有本錢可以這樣玩

2022-08-31 22:16

我要賺錢錢

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17樓

2022-08-31 15:29

uuhp222 wrote:
那些充、換電站不是只有建置費，還有租金吧。
我看光陽會賠死。

突然很想用狗粉的回答來回答你

阿你是有車嗎? 沒車你是在喊什麼燒

賠不賠錢是與你何干? 你是有投資嗎?

chanp

看來你這油車商有被這樣嗆過[XD]

2022-08-31 18:01

A.an

沒看臉很腫嗎，很喜歡來自討沒趣[笑到噴淚]

2022-08-31 19:57

tjptw

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18樓

2022-09-01 12:37

uuhp222 wrote:
誰知道？還有光陽明明...(恕刪)

光陽不會賠很多的，因為政府補助換電站半數經費且上限30萬，,所以只要每站控制在60萬以下，經銷商再出一點，其實母公司不必花很多。你有看出光陽微型換電站的另一個優勢嗎？就是省錢。

chanp

補助報價跟實際成本差多少就是一門玄學[識破]

2022-09-01 12:43

larry1111

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19樓

2022-11-03 10:20

tjptw wrote:
政府補助換電站半數經費且上限30萬

chanp wrote:
補助報價跟實際成本差多少就是一門玄學

greatlife wrote:
果然幾乎都是這種換電櫃---(連結)---

換電櫃只有1個電池？
這樣要60萬？還是30萬呢？
你口袋的納稅錢？
我猜光陽不敢拿換電櫃補助費
換電站跟換電櫃、換電箱差在那裏？
要多少顆電池以上才是換電站？

2022年底4000座換電站
(連結1)(連結2)(連結3)(連結4)(連結5)(連結6)(連結7)

小客5509

照片很久了剛推出3.0時的難看樣, 還有光陽沒有拿補助設站費用不是因為不想拿而是拿不到, 搞了失敗2.0換電站補助卻沒有利用率大多成為裝置藝術, 官方怎會再讓光陽呼弄?

2022-11-03 11:25

chanp

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20樓

2022-11-03 13:23

larry1111 wrote:
換電櫃只有1個電池？...(恕刪)

我很想拒絕這種東西領補助

ecmeel

外殼被撞到變形內凹，這樣電池也放不進去了

2022-11-03 13:52

larry1111

壞了多久沒修被拍照?電池放不進去的站?電池很貴?好賺?

2022-11-04 12:03