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IONEX 3.0 二月到六月銷量

IONEX資費相較下來比較便宜
車子性能也好 沒道理不選他阿
屎亡筆記本 wrote:
IONEX資費相較下...(恕刪)


先不論392輛是政府標案
超過1/3的銷售量是充電款
跟資費無關
車輛性能比較好的佔比不高
就更不用說那個資費不會比gogoro划算
如果強調性能優秀那只有電量計費怎樣都不會划算
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
光陽很積極的再拓展電車市場
月初花蓮專賣店也營運了
chanp

業配新聞蠻多蠻用心的

2022-06-23 15:02
Elegan wrote:
光陽很積極的再拓展電(恕刪)


? 不是早就有一個新城門市了嗎?

OK.剛剛在看一次 快閃店 4/9的新聞

來點大家可能都不知道的東西好了

IONEX 服務中心跟銷售門是跟他們的燃油機車一樣
都是經銷商 沒有直營門市
都這個版就給點面子不酸了
恭喜花蓮力銓電車開業
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
chanp

這就是所謂油車糧草...源源不絕嗎?上行下效拿油車賺的補貼賣少少的電車[囧]不過最近市況不佳連油車也少賺了

2022-06-25 2:42
ecmeel

油車持續衰退,電車拉不起來,遲早有一天死亡交叉[嚇到吃手手]

2022-06-28 8:57
Wow_Senior wrote:
都是經銷商 沒有直營門市

意思是龍頭去盧小經銷商
盧過了就開 盧不過就拉倒 然後不會自己主動花錢開的意思?
Wow_Senior

給分版面子 別這樣追問 你自己看下IONEX的官網資料就知道了

2022-06-23 11:21
Griffin09

不會跟2.0一樣吧?拗經銷商出錢蓋電池站然後又不玩放生?

2022-06-23 11:43
各項電車的補助如果持續加碼
不僅可以增加電車的市占率
也是在為環保付出一點心意
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