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帥董認PBGN寡佔本土市場九成不利消費者與產業?! 但光陽有本事搞出PB"K/I"N分庭抗禮?

支持電動機車市場有更多的廠商投入
有競爭才有進步
ionex也好
其他廠商也好
多多益善





2019年電動機車市佔率第一?

4000座換電站在哪裡?


現在回頭說gogoro寡佔不利消費者
jshin

打不贏就說別人作弊,小朋友的鬧法。

2021-08-20 17:24
farside

注意看照片,明明寫的是20?9年,可以是2029,2039,2049,2059啊!

2021-08-25 21:12
無論如何. 有競爭才有進步, 一家獨大絕對不是好事, 還是期待Kymco能在電動機車市場做出成績
多一點競爭才是消費者之福
多檢討自己才能更上一層樓
自己不爭氣還怪別人壟斷?!

人家GGR當初也揪過你啊

你自己不參加

又要跟人家唱反調玩充電

自己不破釜沉舟

只想抱緊自己的油車生意

唯一的新思維就是那個有趣的尊爵電池外送VIP服務啦
K4481

等看有多少車主會用 這種不切實際的服務[真心不騙]

2021-08-20 22:15
小客5509 wrote:
這篇算近日鋪天蓋地尊...(恕刪)

你比睿能提早十幾年搞電動車,然後說對方壟斷?有沒有搞錯?
會講出這種話
帥董兒子大概只能繼承債務 而不是財產了
固固路集團表示:
應該不是我太強
是對手太廢了
電動車在國內爭的是面子
而真正要的是國外的銀子才是真的
---------娛樂專用分隔線--------- 夜深趕快回家... 回家玩版最好...
國外的客戶也不是呆子

只要稍微調查一下
看到敗家董荒腔走板,只會作秀的經營方式

還有被放生的前代車主、廠商
還有放水流的投資成本....

國內都倒成這樣,整天只會喊著國外發展的春秋大夢



相較gogoro第一代的電池還通用無阻...
真不知到K牌在搞啥小丑秀?

會選擇多次放生客戶"敗家系統"的人,應該沒有吧 !!
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