• 14

超級換電站好不超級

CcCManCcC wrote:
特斯拉充電樁也沒螢幕(恕刪)

特斯拉車上的螢幕可以顯示訊息
erictaco wrote:
拿充電樁比換電系統,(恕刪)


有種東西叫燈號(搞不好還有語音)

就像販賣機賣完沒,機器是否販售中..不是有燈號嗎?

對客戶來說只是要即時知道這換電站是否可用,正常,燈號最直接(如同停車格空位指示,遠遠一眼就看到)

所以為何充電樁不能比?充電樁也可能故障無法使用

erictaco wrote:
當電池插進去但無回應時,車主能去找下一個站嗎⋯⋯
(恕刪)

然後?
所以其他有螢幕的換電站,插下去故障,電池不吐出來/插下去沒動作..
所有螢幕文字化車主能幹嗎...大概也是一個樣.....打0800..去找其他站點...

重點燈號指示明確就好



boyssea wrote:
特斯拉車上的螢幕可以(恕刪)

沒玩過
我是可以問問開特斯拉的朋友是不是這樣
的確特斯拉的樁應該可以傳輸訊息直接給車子..
但是樁故障大概就沒用了,頂多是插下去怎沒反應(當然車子可以判斷插下去沒充電就示警)
下班衝去換
一排10顆,多2顆。

模組化不夠再多添幾排。而且平的,雨水比較不會跑進去。也較省放置空間。

日系風格外觀還可以,沒說很好看,但也不難看。



一排只有8顆,雖有螢幕,但拿邊邊角落的,難道還跑過去螢幕看。倒是順便當廣告出租位賺外快是不錯。

斜斜的,雨水不會跑進去嗎?裡面應該有排水孔吧。抽出來比較費力要往上提。

大概考慮到人體工學吧,電池很重,平的拉出來後會瞬間往下掉,手臂若沒有準備好出力,掉到地上砸壞電池以外,手臂肌肉還可能拉傷。

而斜的一開始就要出力往上提,就不會有沒準備好,意外掉地上,拉傷手臂的情況?
樓上可以更新一下資訊,狗肉新設的換電站幾乎都是下面這種了

凡事想兩想H wrote:
以為更大座更多電池結(恕刪)


4倍大啦
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
maya95 wrote:
在APP 上簡單的顯示一些換電資訊都做不到,

工程師本就該回家吃自己


萬一手機沒電...
萬一手機沒有連網...

還是覺得基本辨識功能螢幕應該要有
不然換電站異常至少燈號要明顯
且電池無法插入或不鎖定才行
目前 ionex 電動機車還不多
這個換電站的電池數量已經 夠用了
放開那個女孩 ...
凡事想兩想H wrote:
以為更大座更多電池結(恕刪)


這叫做超級換電站




光陽超級換電站(20個電池) VS Gogoro超級換電站(120個電池)
maya95 wrote:
我有說維護嗎? (恕刪)


如果換電站都不服務了

APP的功能是?

有時候螢幕才能顯示一些即時資訊讓車主知道

透過APP才能知道的話,工程師真的不要幹了

根本不考慮使用者體驗

難道不帶手機就不用騎車???
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?