braved wrote:一顆電池從0到100要8小時! 這 !!!意思就是說那種懸空的站體一天極限就6-8台車的服務量 帥董說有管制數量說假設一個小鎮鋪了5個站體那這個鎮也只能賣個最多40台的意思 ???
braved wrote:換電站都吃220電壓一顆電池從0到100要8小時!這些也有待後面啟用才知道.高雄目前有兩家門市 1700WH的電池要充8小時充電能力平均下來是200w這樣的電那需要220V????應該是4顆電池8小時平均800w才有可能的不過都用到220V了只用800W我是不信太低了
邪惡 R wrote:這 !!!意思就是說(恕刪) 懸掛式換電站還沒去找找到會上傳共5顆電池,側邊是燈箱廣告搞不好也能跟屋主拆帳廣告收入目前有車可試騎是單電池版的ione其它車輛要第3季才有想趁這段時間廣設站兼收大數據吧
邪惡 R wrote:這 !!!意思就是說那種懸空的站體一天極限就6-8台車的服務量帥董說有管制數量說假設一個小鎮鋪了5個站體那這個鎮也只能賣個最多40台的意思 ??? 若是以平均 13公里/天每組電池 70公里約5天換電1次1站體 1天6-8台車5站體 1天30~40台每5天換電1 次可以服務 150 ~200台5個站體服務 150 ~ 200台當然這是理論值若是以我的騎法就不到1/3不過光陽的訂價已經把我這種用量的人排除了高用量的,外送的完全不會選光陽太貴了