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充換電並行,Kymco即將稱霸電動車龍頭

rockliang wrote:
買充電版本,反正我家可以充電,只是

我決定再等兩年後再看看吧~~
先看看台灣電動車的銷量排名
一天到晚講油電平權的光陽
鬼話連篇~~聽聽就好
目前已確認Ionex 3.0 收費制度

自充電版本
單顆電池每月要399元
雙顆電池每月要699元

保固條款未知?
使否有每月限制最高里程?
-----------------------------------------------
換電版本

單顆能使用費率
299元 每安時2.3元
499元 每安時2.0元
799元 每安時1.7元

雙顆能使用費率
499元 每安時2.0元
799元 每安時1.7元

是用可折抵!(幾乎可是以視同每1公里等於每安時)
不知道是否有超過繼續基本費用要加價?
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以下我腦補的(發表會都沒說明清楚..)
自充版本...
無法使用外面換電系統來充電
只能家裡充電
目前不知道電池可以2台自充車互換..

換電版
除了繳月租費..
是用可折抵機制
但可在家充電目前未知?(因為需連網才可能達成)
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換電用安時計費..
除非是
1.騎不到時速60公里
2.體重不到70公斤
3.不是都在往半山腰跑
才可能達到每安時等於1公里
不然都是超過..

自充方案
沒有IE 125便宜(每月只要399元)

所以我表示..
這台只有會讓人顧路情況比GOGORO好
但是月租費用卻是比GOGORO跟IE 125還貴
~風~阿肥~城~ wrote:
目前已確認Ionex(恕刪)


IE 的電動機車 他電池是無法分離的

這種只有私人透天適合
~風~阿肥~城~ wrote:
目前已確認Ionex...(恕刪)

你想想油車跑山路,跟平常道路,那一種比較省油,不是一個樣!
換不到電是真的不好
但買IONEX3.0之前的車主應該也很可憐 有種被放生的感覺
希望不是每進化一代就放生一代
fumitoshikyo wrote:
每進化一代就放生一代

用過微軟windows的智慧手機就是這樣,專出高級電子垃圾
大廠也不是完全可以相信的
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel
wahiko wrote:
喔, 大大好久沒出現(恕刪)


舊版的因為動力是綠牌的,新版加上白牌動力,外加充換電並行,若自充版本不貴,應該有市場的,現在就看三陽表態了,若三陽加入光陽充換電系統,gogoro岌岌可危

maxwu123 wrote:
IE 的電動機車 他(恕刪)


但是IE 125可以使用充電站....
來增加行駛里程數
跟目前特斯拉一樣(去年10月使用超充站要收費)

IONEX 3.0 自充方案
是否目前能使用外面的換電站
來增加行駛里程數(原地等待...)
就不知道...(沒有充電站..)
~風~阿肥~城~ wrote:
但是IE 125可以(恕刪)


我住台北市 沒看到有人衝過機車的充電柱...
真的抱歉


光陽ionex 賣很爛

但其實直營經銷商 充電櫃 要看到不難
我家附近都有
iONEX 跟和運還有共享機車 路邊要看到不難

你說續航力?? 那我直接買油車比較快...

現階段你叫我買電動車,我也是不會買
蠻會幻想的喔!

大白天就做夢不太好吧!



rockliang wrote:
舊版的因為動力是綠牌...(恕刪)
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