光陽是125以內電車不打算繼續下去要靠油車? 柯俊斌：明年油車吹反攻號角 (第2頁)

小客5509

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樓主

2019-11-21 16:55

hsuwenho1 wrote:
只是分析市場狀況與明...(恕刪)

作到七期油車, 一定整車價再抬高然後再搭配補助是有好過多少? 何況作到七期搞不好馬力還要再下修一些以符合七期需要

幾年後再變成八期還要閹割多少? 油車的光景還有性價差距只會愈來愈極端與划不來

tjptw

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12樓

2019-11-21 18:20

小客5509 wrote:
引媒體--

工商時...(恕刪)

等到光陽電動機車市佔率達50%，我才會相信他的分析，否則你們敢信嗎？

肥貓宅男

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13樓

2019-11-21 20:27

tjptw wrote:
等到光陽電動機車市佔...(恕刪)

某C開頭的10秒就相信

aa11zzxx

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14樓

2019-11-21 22:37

以光陽三行程尖端科技的想法來看，我看光陽明年想推的是油電混和機車，

但是想要前進只能發動引擎，無法單獨使用電力前進，

讓光陽重新定義油電車。

ecmeel

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15樓

2019-11-22 9:56

吹反攻＂號角＂
那要不要考慮找＂浩角翔起＂代言??

另一隻羊已經找過嚕~

點我看大圖

反正就緊抓電車的兩大罩門猛打：續航、月租

還是有民眾會被說服去買油車

鋒芒內斂，特立獨行

摻在一起做成撒尿牛丸啊

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16樓

2019-11-22 19:10

是啊，都看你的臉色玩就好啦~

近兩年被電車（電動機車）壓著打的油車（燃油機車） . . . . . .
身為龍頭居然會講出這樣淒涼的話 . . . . . .

包括光陽、三陽等國內主要油車業者更宣布，明年元月將會上市至少一款七期環保125cc機車，幫民眾 "賺" 補助。
意思是早就準備好要來撈政府的錢

由於補助縮水後，目前占比最高的白牌（普通重型）電動機車售價 "大漲"，可能會引導買氣 . . . . . .
原來不只是撈政府的錢，連消費者的也要一起撈

不要以為出這些招消費者就會那麼容易回頭買單，我判斷會影響白綠牌油車的並不完全是電動車，還有租賃車，二手車，以及 foodpanda，Uber Eats。