young132 wrote:比VIVA好看很多啊...(恕刪) 個人覺得光陽這台應該是目前最好看的。之前我已經說過,ionex電池很簡單便能維持現有大小不變,續航力確能大幅增加供白牌使用,只要靜心10秒便可想到方法,沒人信,今天果然宣佈了。期待這台IONEX能完全擊敗GGR,,用低價月租價格戰快速搶市,造福所有消費者。讚啦。
CLA45 AMG wrote:個人覺得光陽這台應該是目前最好看的。之前我已經說過,ionex電池很簡單便能維持現有大小不變,續航力確能大幅增加供白牌使用,只要靜心10秒便可想到方法,沒人信,今天果然宣佈了。...(恕刪) ??? 是什麼方法不就一樣雙電池設計之前是腳踏板能塞2顆現在為了腳踏板厚度美觀改成電池放置物箱位子.....不就都一樣2顆??然後...好像電池變大了5公斤>6公斤還有定速30公里才90公里續航力極速74公里隔壁棚定速30公里一家是155公里一家是170公里另外極速都90公里以上怎麼看另兩家的白牌車性能都吊打(電池6公斤消息來自蘋果新聞鉅亨網)請大師開示電池一樣2顆只是從腳踏板換到置物箱這樣就是10秒想法 ????
CLA45 AMG wrote:個人覺得光陽這台應該...(恕刪) 喔,然後呢?極速74km/hr,油車125中,極速最弱的address 125都不止這數字Wemo按boost按鈕極速也差不多70km這哪裡"125cc 級動力"了?