bradley04 wrote:明年ionex3.0 電池應該會再提升畢竟續航力太重要了不過換電吃到飽 是真的還不錯...(恕刪) 聽起來真的很不錯~但是要找的到換電站.....但是如果很容易找的到換電站~那我只要買388吃到飽就好不用買5xx吃到飽,因為換電站多可以隨時換~
SkyRaker wrote:不過好奇ionex 2.0的電池在不增加體積大小還可以提升了30%的續航力 續航力還是太低雖然電池小一點比較適合女性使用但續航力還是關鍵把體積加大1.5倍這樣一顆電池能續航40公里兩顆80公里才算是真的進入實用的區間相信我即使是短距離使用者也會希望續航力大充電次數是越少越好
Michael1974 wrote:聽起來真的很不錯~...(恕刪) 騎個10~20km就要找換電站會不會太辛苦一點每次騎出去都要找換電站又有另類商機了不過前提是車要賣的好到底是換電吃到飽!?還是擔心找不到??這種違反人性的事也只有帥董會自吹自捧了
看了NEW MANY EV實車測試後,發現兩顆電池+核心才50公里,就算租滿帶5顆也才80公里...還有01車友在台北實際租借電池的實際情況.我只能感嘆一堆錢要打水飄了,等ionex 5.0出來的時候,再來看看!
CLA45 AMG wrote:多到嫑嫑的。...(恕刪) 先護貝再用你原圖大張點來看,省得有人說護貝的圖太小.沒轍,要縮小才好截圖.你知道那個藍色點點的標示是啥意思嗎?你知道是哪幾顆電池可以供車主交換使用?白色那顆?不對喔,沒意外那顆是別人的私人電池.下面那三顆!?不對喔,他們是藍色標籤,是供應給IRENT使用的交換電池.也就是說,你這張照片,一顆能給車主交換的電池都沒有!零顆!國王的電池真的是多到嫑嫑的零顆!國王的電池真的是多到嫑嫑的零顆!國王的電池真的是多到嫑嫑的零顆!國王的電池真的是多到嫑嫑的零顆!國王的電池真的是多到嫑嫑的