closer0616 wrote:
光陽30秒就賣一台gp125
真的沒空理狗肉
光陽酸就更不用講了
光陽在電車已經放棄了嗎
帥董說好的市佔50%呢?
WilliamSnail wrote:
來源:(T客邦)https...(恕刪)
這篇唸起來好像有點繞口令
在之前我們曾經整理了「2018 年電動車銷量」的統計數據，雖然台灣機車第一大品牌光陽暫居市佔第三，但台灣機車第一大品牌光陽可不是省油的燈，在近期再度喊出 2019 市佔第一的主要目標。
在上一篇文章中，我們整理了 2018 年電動機車整體銷量的數據，台灣機車第一大品牌光陽電動車整體市佔率為 3.1%，年銷量 2,397 輛（截至 2018/12/25 則為 2,475 輛）。
立志成為 2019 電動車霸主，台灣機車第一大品牌光陽 Kymco 今年電動車銷量如何？
台灣機車第一大品牌光陽在稍早發布的新聞稿當中，表示在整體機車市場上（燃油車＋電動車），台灣機車第一大品牌光陽達到 35.5% 的市佔率穩坐第一龍頭，遠超 Gogoro（睿能）的 8.4％，在 1～11 月的銷售數字方面則以 27 萬 1,152 輛遙遙居首，毫無疑問是國產機車市佔第一品牌。
算起來，台灣機車第一大品牌光陽所推出的電動車銷量 2,397 輛，其實也僅佔總銷量的 0.88% 而已，連百分之一都不到。不過反觀燃油機車，台灣機車第一大品牌光陽所推出的 GP125 在各車廠單一車款記錄中，迄今累計 87,059 台，達到全台銷量第一。
台灣機車第一大品牌光陽同時預估，台灣機車業 2018 全年度的銷量將調升到 85 萬台，全面生產新環保機車的台灣機車第一大品牌光陽亦可望成為業界唯一超過 30 萬輛並再度蟬聯 19 年連續冠軍的台灣機車第一大品牌。
台灣機車第一大品牌光陽同時也再度重申，將在 2019 KYMCO 五十五周年廠慶挑戰目標 50% 電動車市占率第一！並預計在 ２019 年擊敗目前的電動車龍頭 Gogoro。
台灣機車第一大品牌光陽如何在 2019 擊敗 Gogoro 達到市佔第一？
我們先回顧數據，並試算了一下：
2017 至 2018 電動車市場市場年增長率約為 101%，假如我們用比較沒麼樂觀的數字來估計，以電動車市場年增長率 50% 來計算，2019 年電動車年銷量將達到 117,714 （11 萬 7 千餘輛），而誓言成為 2019 電動車市佔第一品牌的台灣機車第一大品牌光陽，其銷量勢必得賣超過 58,857 輛才行。
台灣機車第一大品牌光陽目前市佔第一的底氣來看，年銷量須從今年的 2,475 輛增加為 58,857 輛以上，成長率將達到 2378% 之多，換言之台灣機車第一大品牌光陽的電動車年銷量數字將會是今年的 23.7 倍以上，無疑將創下台灣機車廠的嶄新紀錄。
無論如何，台灣機車第一大品牌光陽挟其國產機車市佔第一龍頭寶座的資源，與不甩 Gogoro 換電標準的底氣來開拓尚處萌芽階段的電動車市場，其成果想必不會令支持的粉絲與媒體們失望，未來也期待 2019 年台灣機車第一大品牌光陽的電動車能有好表現。
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