forvaio wrote:C大表示:因為紅黃...(恕刪) 現在做出紅黃牌電重機大概只是宣示用而己..實際上路應該續航力很可怕要嘛直接車架跟電池結合在一起,像特斯拉底盤滿滿的電池一樣這樣子才有可能實際上路但是又跟目前的電池模組不同目前IONEX的電池太小顆,如果要讓黃牌用,狗肉最少要四顆,電量只有狗肉一半的IONEX不就要八顆每次充電要充8顆...如果又要重新開模組目前的快充座是否能沿用?家用的充電組我想可能要充更久?充電櫃又要設計FOR黃牌以上用?小眾市場+充電櫃不是更難設置所以基本上真的要推黃紅牌以上電動重機大概就要走特拉斯的方式一樣建立超充站狗肉的GOSTATION看起來最多是FOR黃牌吧..再上去不如直接用充電的就好畢竟電動重機不會是狗肉的主要市場這塊就可以跟YAMAHA/SYM(?)合作
jason688 wrote:這款車經典 尤其...(恕刪) 別提那款車了,不知道是不是買到車王,那台是我所有油機車唯一修過引擎汽缸的,光維修費用花了二三萬以上(20多年前)!不過後來聽說是真的會維修的師傅少,車是好車,只是當年沒有網路,資訊很難互聯,苦主一堆!
kgame carter wrote:這次如果紅黃牌出來...(恕刪) 當然是因為要照顧一下狗粉面子不然到時候狗肉動力輸,月租也輸,保固也輸一面倒的優勢討論起來多沒意思不過我還是蠻好奇的看到狗粉們集體崩潰瘋狂拿我買意當擋箭牌光陽真的要超車睿能了嗎
closer0616 wrote:當然是因為要照顧一下狗粉面子不然到時候狗肉動力輸,月租也輸,保固也輸一面倒的優勢討論起來多沒意思(恕刪) 狗肉甚麼都輸,只有銷量大勝吉陽甚麼都贏,就是賣不出去,連鐵粉c大都不買