liou222 wrote:
光陽 國王的新衣 等級越練越高
還有三陽 及中華 可以等
光陽先放生
請各位看:搜尋熱度圖
除了有新聞發表會以外，整個世界確實是對iONEX放生沒錯...
就算01在這邊每天都有討論，大家連查都不想查
KYMCO官網也找不到iONEX
KYMCO總裁又說的好像是iONEX已經取代了自家汽油車的氣勢一樣
號稱要拿50%市占
沒辦法跟gogoro比
還跟不是預設對手的emoving比差兩倍
小客5509 wrote:
無比感動! 全標題...(恕刪)
不用去分化族群，
硬要分為G粉與陽粉，
也不用互相攻擊，
就是一種非我族類、其心必異的感覺，
其實只要願意買電動車就值得鼓勵了！
不管你喜歡在家充電或是外面換電，
說是換電其實也是充電，
只是廠商先幫你充好電，
但享受這樣的服務你要多付一點費用就是，
有的人覺得用不上這種服務，
就寧願去選擇充電車，
這一款MANY EV本來就不是用來打GOGORO的，
是在張飛打岳飛嗎？
光陽強在有50年製造機車的經驗與技術，
他們的幾款國民車，
GP、V2.....在路上能見度都很高，
直接改造成電動車對民眾而言的接受度會比較高，
我還是看好他之後推出的十款電動車，
至於睿能我也希望它成長茁壯，
畢竟很多長途使用者或是大樓地下室不允許設置充電插座的車主，
確實需要這種方便的換電模式，
台灣的機車數大約是1400萬輛，
不可能由光陽或是睿能全部吃下，
也會有其他傳統油車業者加入，
請讓我們耐心等待，
2035年油車禁售前，
電動車掛牌數會一直逐年成長的。
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