猜測光陽為何不做換電站 (第2頁)

terrywan100

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11樓

2018-06-18 2:39

tjptw wrote:
光陽一直批評換電系統，應該不會做自我打臉的蠢事。換電站？不可能的，這樣會證明睿能是睿智的。

你的世界只有二分法嗎？光陽做換電站並不能證明睿能是睿智的，就像藍營無腦並不能證明綠營就有腦一樣。

terrywan100

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12樓

2018-06-18 2:42

kgame carter wrote:
ionex真的能用到白牌嗎

能不能用，你等他出了不就知道了

tjptw

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13樓

2018-06-18 4:05

terrywan100 wrote:

你的世界只有二分法...(恕刪)

但是他會自打嘴巴啊！會證明自己的愚蠢。

terrywan100

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14樓

2018-06-18 5:07

tjptw wrote:
但是他會自打嘴巴啊！會證明自己的愚蠢。

愚蠢並不是用自打嘴巴來證明的。

kgame carter

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15樓

2018-06-18 5:11

terrywan100 wrote:
愚蠢並不是用自打嘴巴來證明的

自打嘴巴是真的很蠢啦

不太需要證明

許家才子

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16樓

2018-06-18 12:23

不是不做，只是時機未到！

光陽這次主要是推出 Ionex 車能網的網絡架構，架構中的能源交換站本身具有充電及換電能力，用來做純充電、純換電或充換電並存均可靈活調整運用，所以要採用目前用租299的充電方式或樓主所提月租499的換電方式，均屬商運作模式，但採用換電模式的前題是車要够多且換電站也要够多，目前 Ionex 車能網尚屬建置初期，機車及換電站的數量均不足以支撐純換電的商業模式，但到明年完成2,000能源交換站後，其使用 Ionex 電池的機車也有一定的數量，那時一定會推出類似月租499換電模式或其他更多的充換電模式，可供使用者選擇。

kgame carter

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17樓

2018-06-18 12:51

許家才子 wrote:
不是不做，只是時機未到！

所以時機到了
光陽說換電不環保的那句抹黑的話就會回到光陽自己身上

wmcrux

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18樓

2018-06-19 8:54

許家才子 wrote:
不是不做，只是時機未...(恕刪)

只要先擋下公規，IONEX初期任務就已達成，寧願讓Gogoro繼續熱銷，也不要太早出白牌電車影響自家油車既得利益。
目前消息是明年推出Racing 125 EV，但應該是剛好過白牌門檻的動力，若不調整定價策略，售價可能再加2萬。

電動機車的性能必須有夠大的電池支持，Gogoro一組電池總電量約2.7kWh，而IONEX一顆電池只有0.65kWh，要4顆才夠支持同等性能，不然電池只會死的更快。
而黃牌電車就算同時插6顆IONEX電池應該也不夠，所以才要另行設計。