web101tw wrote:
一小時其實是非常快的
像柯董這種每天過著優雅生活的高端族群
一小時只是一眨眼的時間
如果車行技師都像這位這麼帥~
那麼對廣大女性使用者來說...
1小時也真的是一眨眼的時間而己...XD
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
為什麼騎ionex就非得去問店員?
你怎麼知道是快充還是慢充? 我記得光陽說外面10元的是快充沒錯啊
我上次看到有人在談GOGORO的換電站可以讓換電場所有商機,怎麼到了ionex就沒了?
話都你們在說嘛
來點會的吧
小客5509 wrote:
是嫌超商員工技能樹還不夠多嗎?
那個充電櫃設在超商裡, 不會用或故障時, 超商員工負責解說操作外加基本故障排除, 然後讓結帳時間愈拉愈長
還有充電櫃應不具備一小時快充功能支援, 應該都是慢充, 否則就不用發放車行專用一小時快充座讓其營業啦, 除非超商也擺一台快充座幹起每小時收10元生意,
但茶葉蛋每顆十元, 還是消費者自取然後到櫃台結帳, 不用一二分鐘就完成的消費與10元入帳, 賺這快充實在太難賺, 該說翻"座"率其差無比嗎? 員工還要接過待充電電池進行掃描登記, 然後再幫忙插到快充座一小時後開立10元發票收錢結帳
而一直以來就有個疑問, 會愛用充電機車的大凡對支出都錙銖必較, 省錢至上姑且說超理性消費, 就算擺進超商充電櫃等也會帶進消費, 但拉高每次在外充電的衍生消費金額有多大? 該不會加買個10元飲料或者銅板有找的消費後端起超商雜誌或者帶手機就一屁股坐在超商看或滑一小時後就準備走人了?
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