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[轉貼] 光陽Many 110 EV 封閉場地體驗

WilliamSnail wrote:
...馬達似乎陷入過熱保護模式...(恕刪)

以騎Candy 3.0兩年半2萬公里的經驗,先過熱的應該是電池,而且Many 110 EV的電池容量較小,更容易過熱,這就是動力搭配上不平衡的弱點。
那顆定額/最大功率2200W/3200W馬達雖然原廠設計散熱不太好,但要騎到過熱並不容易,除非配上更大的電池連續操20分鐘以上。
...很鱉腳的騎乘姿勢

車子這種設計
注定限制了它的客群
『身形嬌小的淑女』

大男人要騎它上路 恥力真的要很夠...


web101tw wrote:
試車員看起來也沒多...(恕刪)

鋒芒內斂,特立獨行
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