WilliamSnail wrote:...馬達似乎陷入過熱保護模式...(恕刪) 以騎Candy 3.0兩年半2萬公里的經驗,先過熱的應該是電池,而且Many 110 EV的電池容量較小,更容易過熱,這就是動力搭配上不平衡的弱點。那顆定額/最大功率2200W/3200W馬達雖然原廠設計散熱不太好,但要騎到過熱並不容易,除非配上更大的電池連續操20分鐘以上。