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原來如此啊!!就是重新包裝 ,換湯不換藥

工作辛苦了!!!

就算舊瓶新裝, 就算把電池拆成2, 就算換電模式只為了賺月租費!!!

套句狗肉的話, 你又不買干你34???

閃一邊去 wrote:
所以ggr1銷量是成功囉

以GOGORO1上市前,那些車款的銷售量來看
GOGORO 1是頗成功
當然希望光陽 在電動車 能夠努力一點

不要只是拿Candy3.0 換個外殼, 電池拆一半, 就變成IONEX 的 Many110 EV

然後
開個國際發表會, 玩玩文字遊戲, 唬唬人

馬達功率弱小3200w, 也不進步, 動力水準只有gogoro的一半.
Candy 3.0電池充飽電, 電池容量25AH, 可跑比較遠, 但Candy 3.0只適合住透天的購買

如果住公寓樓上購買Many 110 EV, 月租299元1顆13Ah可插拔電池提回家充電一次只有Candy 3.0一半的電力, 需要等電池對核心電池充完電後再將電池提回家充電一次後, 這樣才有和Candy 3.0一樣的電力
這一點之前倒是沒想到耶, 感謝板大提醒


突然想起改名漲價A補助差額的事蹟~

web101tw wrote:
原來如此啊!就是重...(恕刪)
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
請問
可在家充電前提下或戶外停車場免費提供110v插頭

插充電線充電時是內建+抽換一起充嗎?(不考慮充電時間問題)

還是抽換式一定要拔出來放到座充?不可能隨身帶著座充啊

speciallite wrote:
請問可在家充電前提...(恕刪)


可以,那是唯一一個可以同時充兩個電池的方式,不然只能充抽換試電池

通常出手第一招就要夠狠,上次已經沒招,這次也不期待什麼,未來不敢說,但今年應該就是這樣混過了
樓主可不可以要這麼專業
光腸的算盤打這麼精都被你會發現
人家可以偷偷研究電動車好幾年
怎麼可能只有這樣
一定有什麼黑科技沒拿出來
誰在一開始就現底牌的
庶務OA桑 wrote:
工作辛苦了!!!
就算舊瓶新裝, 就算把電池拆成2, 就算換電模式只為了賺月租費!!!
套句狗肉的話, 你又不買干你34???

你也沒買那干你屁事?
你扯狗狗肉做啥!
狗狗肉讓你們的車很難賣?
檔到你的財路?
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