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iONEX 柯董的牛吹大了,經銷商的冷汗流乾了...

EthanTs wrote:
車子只含核心電池,

核心家裡自充不用錢, 抽取每顆月租 299, 二顆是 598. 

家裡自充抽取式電池好像有附充電器?

但第二顆就要另購了吧。)


新聞是寫2顆電池,請見下述。
https://www.ithome.com.tw/news/123842

文中有一段很清楚(消費者購買Ionex電動機車外,每月需以299元租用2顆自用電池,行駛里程需在1000公里以內,超過依每公里1元收費。)

以一般上班族月上22天來算,等於299吃到飽,因為1000km每月我猜足夠80%以上上班族滿足了,里程高的都開車或做捷運去了。


CLA45 AMG wrote:
299月租使用2顆電池,可騎1000km

你的意思是核心電池+自用電池一顆=兩顆對吧?但是你後頭又說回家抽出兩顆電池充電?
所以你的意思是核心電池+兩顆自用電池嗎?這樣的話費用要598喔,不是299
然後如果抽兩顆電池回家充電,不想等四小時手動換一顆充的話,那就要買兩個充電器了
如果懶得帶回家充,直接插到住家附近光陽的充電站充的話,兩顆電池充一次電合計就要收20元

還有,拔電池回家充的話要考慮另一個問題,那就是充不到核心電池
所以你出門插上自用電池之後,首先自用電池就會先對核心電池充電
如果不幸你的核心電池電量用得差不多了,那自用電池大概有80%的電量會被核心電池吸走
等於一出門一顆充飽的電池瞬間只剩20趴的電量可用,這有點慘
除非很幸運,你能找到地方直接拉線對車子充電的話,那才能幫核心電池充到電
否則你在家充好的自用電池就會形同核心電池的...嗯...行動電源?

CLA45 AMG wrote:
文中有一段很清楚(消費者購買Ionex電動機車外,每月需以299元租用2顆自用電池,行駛里程需在1000公里以內,超過依每公里1元收費。)..(恕刪)


那為什麼不買舊版的Candy 3.0就好
一樣價格,還不用月租費,無限里程
CLA45 AMG wrote:
新聞是寫2顆電池,...(恕刪)


電池這麽貴, 光陽有這麽彿心?

官方 pdf 哪裡說二顆了?

輕量化的5公斤Ionex隨車自用電池將採用租賃型式,永久保固,月租費只要299元

自用只能自充還要月租299,在外充電都要錢,除非你帶著充電器去工作場所,老闆願意免費讓你充。

信官方還是道聽塗說不驗證,沒水準的記者?

https://drive.google.com/open?id=1_uGKIAOB9Z5DMmQZNo-ohrghtIU4VReP

CLA45 AMG wrote:
新聞是寫2顆電池,...(恕刪)

這家新聞九成九是寫錯了,不信你網路上多找幾篇報導看看

我順手幫你找幾篇好了:
https://www.cool3c.com/article/135694
「而規劃上以一顆電池每個月 1,000 公里 299 元的費用,超過 1,000 公里則以每公里 1 元計價,不過尚未確定若租用兩顆電池的里程會變成 2,000 公里還是仍為 1,000 公里。」

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5485964
「月租 ionex 隨車自用電池每顆月租 NT$ 299 元,上限 1000km,超過每公里收費 NT$ 1 元」

https://www.kocpc.com.tw/archives/202017
光陽主要是希望大家可以平常以 1 內建+ 1 租用電池的方式來使用(要獲得補助也得要至少租用一顆電池喔,所以是必須付 299 月租)
CLA45 AMG wrote:


的確,月租費太便...(恕刪)



是一顆299
時速30能續航35公里
極限59 15公里? 


30我騎電動自行車就好了啊 



CLA45 AMG wrote:
的確,月租費太便宜了...(恕刪)

話說大家在等你開箱
光陽這算盤還是打的精,台灣步入高齡化社會、我週遭通勤的阿伯阿母,如果它們買電動車代步,都是買綠牌或是無牌的電動車,因爲它們只上下班跟買菜附近跑跑,我猜所以感覺能見度沒有gogoro高
我是胖子
FlourishHolly wrote:
充電座有補助
只要每...(恕刪)
政府頂多補助一半費用,怎麼會不必自己出錢?另一半費用呢?
Tang543 wrote:
經銷商都叫不動,後面...(恕刪)
光陽的後勤只支援油車,電動車部分根本不合格。你去網路搜尋有多少電動機車想維修時被光陽車行打槍的,根本是孤兒。
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