cdx wrote:所以是核心電池自己家充電不用錢,多使用的電池部分才需要月租費? 功課沒做好上次的發表會就說過了,核心電池是靠外接電池充電,所以...不管如何,只要有騎就要充電,就要月租...299元必花接外面的充...一次10元,租用的一次40就這樣
你說的對 wrote:只剩您還在奮戰,豬...(恕刪) 我這不是來了嗎我認為光陽這次不錯啊一個月299 外面也能慢慢充 不用一定要用快充重點是一顆40不知道能跑多遠睿能如果看到閃尿也調降月租不是go車主之福嗎為何要戰來戰去呢?除非是工讀......
cdx wrote:董事長表示, 在IONEX上市初期將提供1500個充電座, 並承諾在2019年底前設立2000個電池交換站, 2020年底前將提供3000個共享插座, 方便大家享用方便的電動車體驗。 就怕是一個孔就算一個充電座一座交換站大概20個好了...上市初期就只有75個交換站....
closer0616 wrote:我這不是來了嗎我認為光陽這次不錯啊一個月299 外面也能慢慢充 不用一定要用快充重點是一顆40不知道能跑多遠睿能如果看到閃尿也調降月租不是go車主之福嗎 中華電動車不也是月租299嗎照抄而已然後再多個快充服務的收費
電車版的歡樂真多 :)13樓的神回答 "我這不是來了嗎"不是自己入座當豬隊友了嗎!兩個隊友一人買一台光陽新的電車吧, 來開箱並分享心得啊! 真的好用我就買一台給長輩買菜用.我是真的在看綠牌車的, 說了半年了就是沒有便宜又好用的!